汽车业人才技能重塑迫在眉睫

       近年来，随着电动化、智能化等新一代技术的加速发展，汽车产业形态正在被重塑。

造车新势力销售大联欢“蔚小理哪”齐破万辆 2021年电动车年销冠军已提前锁定

        每月首日，这一原本只有造车新势力参与的销量公布节点，现如今已成为各家车企的共同选择。颇有一番济济一堂，擂台比武的味道。...

网约车“抽成上限”应尽快亮出来

     大概十年前，网约车的出现丰富了人们的出行方式，网约车司机也成为了一大新兴职业。然而，伴随着行业野蛮生长，司机和平台的矛盾愈发尖锐。其中，争议较多的是网...

供应链问题有所缓解，通用上调今年利润预期

        Jacobson称，消费者需求强劲、新车价格高企以及半导体供应更加稳定，通用的财务表现也因此受益。但是，他认为，半导体供应和通用的汽车生产要到2022年底才...

16家国际车企Q3财报：6成营收下滑，丰田超大众

    今年以来，持续的半导体短缺严重减缓了汽车生产。根据AutoForecastSolutions的数据，截至第三季度末，全球汽车市场因缺芯累计减产量已达893.4万辆。汽车产量不足，...

打造闭环，大众规划投建电池工厂、掌控上游资源

        日前，大众董事会成员兼大众零部件公司首席执行官ThomasSchmall对媒体透露，大众汽车耗资达300亿欧元在欧洲投建电池工厂，采购相关原材料。Schmall还表示...

欧洲第三季度电动汽车市场份额达20.5%

2021年第三季度，欧洲的乘用车注册量为2,675,567辆，同比下降23%，但是电动汽车销量实现强劲增长。

供应紧张状况缓解 日本汽车产量4个月来首次上涨

　　据外媒报道，由于亚洲工厂的重新运营缓解了汽车制造商的供应限制，日本10月份的工业产出四个月来首次出现增长，为这个高度依靠出口的经济体带来了一些希望，当前该国正...

广汽埃安重组、增资议案通过 将引入战投寻求上市

     11月29日，广汽集团公告称，公司第六届董事会第6次会议审议通过《关于广汽埃安资产重组及增资的议案》。本次内部资产重组为广汽埃安推进混合所有制改革及引入战...

库存水平上升 芯片短缺现缓解迹象

      由于当前市场需求依然维持在较高的水平上，未来几个月的前景仍不明确。但是库存水平上升表明，由于芯片制造商的产量有所增加，今年夏天出现的汽车制造商被迫关...

改设计、换配置 “缺芯”危机推动车企调整生产战略

芯片短缺已导致今年全球汽车行业减产超过1000万辆。这也迫使汽车制造商不得不重新制定生产战略，比如从芯片制造商处直接购买芯片、改变汽车配置，甚至探讨如何在缺少零部件...

芯片短缺将导致戴姆勒卡车损失数十亿欧元营收

       作为全球最大的商用车制造商，戴姆勒卡车将于今年12月10日从戴姆勒分拆出来，该公司宣布了一系列成本削减措施，旨在提高其利润率。...

浙江将建近50座加氢站 加快氢燃料电池汽车推广应用

  《实施方案》还提到，到2025年，浙江省氢燃料电池汽车产业生态基本形成，产业链上具有一批竞争力强的优势龙头企业，氢燃料电池相关基础材料、关键零部件等核心技术攻关...

新老玩家请就位 广州车展打响2021“收官战”

        作为2021年国内A级车展的“收官之战”，11月19日开幕的2021广州国际车展自然成了新老玩家的赛道。

“双碳”目标下新能源汽车如何加速跑？

     2021年9月，中国新能源汽车市场渗透率为17.3%，进入以多元化用户为主体的市场化快速发展阶段，用户需求成为牵引市场发展的主要动力。...