理想汽车2022年亏损额创新高达20.32亿元

在毛利率方面，2022年，理想汽车的车辆毛利率为19.1%，而2021年为20.6%。对此，理想汽车解释，车辆毛利率减少主要归因于2022年与理想ONE有关的存货拨备及购买承诺损失，同...

连亏4年预计亏损总额超229亿元 众泰汽车拟定增募资60亿元再战新能源赛道

财报数据显示，众泰汽车2019年至2021年分别亏损111.90亿元、103.43亿元、7.06亿元。另据公司近日披露的2022年业绩预告显示，预计去年亏损7.1亿元至10亿元。以2022年预计亏...

上海汽配IPO：空调管路年销售10亿 客户覆盖大众奥迪 毛利率下滑

招股书显示，上海汽配主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件产品的研发、生产与销售，系行业内汽车空调管路产品的优选供应商之一。从产品收入结构来看，上海汽配...

信披、履职等存多项违规 ST曙光及相关责任人被交易所予以纪律处分

交易所披露的处分决定显示，ST曙光及相关责任主体、相关责任人此次被处罚主要是在信息披露和相关责任人履职方面存在违规，共涉及五方面问题：一是未及时披露资产评估报告被...

“输血”边缘化车企？董事投弃权票

 广汽集团公告显示，董事会通过《关于合创汽车增资的议案》，同意广汽集团与控股子公司广汽埃安按照持股比例4.46%、20.54%分别向参股公司合创汽车增资。两家公司增资金额...

吉利银河一口气预告7款新能源车 吉利“急”了？

从新能源车市场来看，吉利汽车去年位列第四名，落后于比亚迪、上汽通用五菱和特斯拉。其实吉利汽车在新能源转型上已经取得了跨越式的进步。乘联会数据显示，吉利汽车2022年...

自主品牌车企进军新势力“领地” 新能源车高端市场竞争白热化

除了新发布的吉利银河，此前，吉利汽车旗下首款纯电高端品牌极氪公布了第三款车型，据悉，这一车型有望于今年第三季度上市。...

智己汽车难圆上汽高端梦：大量盲订被转让，靠注水数据挽救销量？

　经历了2022年惨淡的5000辆销量之后，今年智己汽车在第二款产品智己LS7上将起售价下调至30万元起，却还是不乏争议。

长城汽车补上商用车“拼图”：布局三种新能源，率先落地氢能车

长城汽车是国内最后一家补上商用车业务“拼图”的民营汽车集团。同为民营车企的吉利，2016年就通过收购东风南充进入商用车领域，2018年又收购了华菱星马进一步扩大了商用车...

二线豪华品牌艰难求生！英菲尼迪销量跌幅超五成

随着传统一线豪华品牌不断下探叠加造车新势力的向上突围，在电动化转型上步伐较缓的二线豪华汽车品牌逐渐一点点失去市场份额，如今二线豪华汽车品牌的处境已经和当年不能再...

今年新能源汽车渗透率或超30% 2030年之前将达50%

新能源汽车市场占有率虽保持在24.7%的高位，却罕见地出现了产销双降。其中，产销分别为42.5万辆和40.8万辆，环比均下降近50%，同比则呈现个位数下降。这也引发了行业内外对...

电池级碳酸锂价格持续下跌 释放新能源车企盈利空间

随着碳酸锂产能继续释放和价格持续下滑，碳酸锂供需关系将得到进一步改善。对上市新能源车企而言，动力电池成本下降，有利于扩大利润空间进而提升产品销量与市占率。...

蔚来手机“很快上市”？定位高端 曾说：“不挂广告”！为何车企纷纷下场造手机？

今年1月，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在参加活动时也透露了蔚来手机的研发进度，他表示蔚来手机今年二季度开启内测，预计会在今年三季度正式向社会发售。...

汽车行业迎“调将换帅”活跃期 开年来10位高管职位有变动

在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，传统车企与造车新势力之间高层人事流动加速，是汽车行业发展过程中企业的正常选择。“传统车企和造车新势力各有优劣势，融合...

传威马汽车全员停薪留职 回应：没有接到这个消息

今年1月12日，威马汽车创始人兼CEO沈晖在微博上用“活下去，像牲口一样地活下去”来形容威马的困境。