Nikola 2021年营业亏损近7亿美元，Q4仅交付5辆车

2月24日，电动汽车初创企业Nikola公布2021年第四季度亏损低于分析师预期，并提供了2022年电动卡车生产和创收的计划。当天，Nikola股价大涨逾17%。...

福特CEO:没有电动车业务拆分计划,缺乏重组人才

福特汽车首席执行官JimFarley讲述了在电气化时代对福特进行重大重组的理由，并承认该公司纯电动汽车和内燃机汽车业务的“盈利能力不足”。...

1月英国汽车产量大跌20% 至2009年以来最差水平

     英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)在一份声明中称，上个月该国的汽车总产量为68,790辆，这是自2009年以来最差的1月产量。...

严博禹：保时捷为中国市场正“独创”方案

在中国市场，保时捷希望在整个采购供应链方面对供应商加强碳排放方面的管理和认证，通过我们的影响力，在我们力所能及的范围之内达到节能和减排。...

董玉东：黑、白猫停接单不停产，欧拉要量更要品牌向上

锂离子电池价格上涨了约10%-20%;而原材料锂盐的涨幅更是达到了约400%。另据基准矿物情报机构BenchmarkMineralIntelligence发布的数据显示，2020年1月-2022年1月，电池级钴...

技术竞争不断打破续航瓶颈

其与力帆科技成立的新合资公司到2025年将有5000座换电站覆盖100个核心城市，满足100万辆车的换电需求。同时，“换电”服务将不止于“换电”，而是囊括车用电池运营、退役电...

奥迪新能源为啥卖不过新势力

奥迪新能源车缺乏智能化加持。要看到，今天电动车产品力不仅体现在动力变革上，更在于智能化体验。尤其在中国市场，智能互联已成为新能源汽车基本的产品特性和主要竞争力。...

跃跃御市：宝马5系强势开局，南北奥迪"会师"C级车市场

燃油车超长发挥的同时，宝马5系新能源车型也晋升细分市场第五名。数据显示，1月，5系新能源车型的销量为3787辆。加上燃油版车型的销量，宝马5系的份额高达32.53%，几乎占了...

深度磋商保时捷IPO 大众集团为融资带来新选择

保时捷的估值可能在600亿至850亿欧元之间。相比之下，大众集团目前的市值约为1120亿欧元。除大众品牌和保时捷之外，大众汽车还拥有奥迪、兰博基尼和宾利等品牌。...

蔚来汽车回应"手机业务" 两行业愈发交错融合

近年来汽车厂商与手机厂商涉足对方业务已是司空见惯，一方面是华为、小米、苹果等手机厂商跨界造车热度不减，另一方面是吉利、特斯拉、蔚来等车企纷纷官宣进军手机行业，这...

宁德时代加速推进换电业务

巧克力电池换电产品配套相应车型，可使新能源车（不含电池）购买成本低于燃油车，换电速度等于燃油车加油。公司计划推出的新产品M3P，称之为磷酸盐体系的三元电池，成本较...

奔驰“押注”EQE 未来几年将建成电动车生产线

全新EQE为E级车型的电动版，WLTP工况下续航660公里（410英里）。奔驰正将投资从传统内燃机汽车转向电动汽车生产平台，并押注这款车型将提振电动汽车销量。...

1月A级车：朗逸“求变” 自主品牌“保三争四”

大众品牌可谓冰火两重天。进入2022年之后，朗逸在A级车市场式微的情况下，迎来“开门红”。1月，朗逸共销售4.55万辆，同比增长7.56%，环比增长26.79%，稳居亚军之位。...

北京现代年销量“五连跌”背后：卖厂、停产、股比变动？

 事实上，近年来我国乘用车市场可谓风云变幻，传统车企艰难突围，造车新势力销量屡创新高。

保时捷剑指10万辆 以电动化深耕中国市场

保时捷已向中国共引进了16款纯电和插电式混动车型，2021年保时捷电气化车型新车交付量占比达到18%，比上一年增长8个百分点，位居传统豪华汽车品牌之首。在巩固产品攻势的同...