去年4月15日首批“东风风光ix5”通过渝新欧汽车专列出口德国之后，小康电动车“赛力斯”于去年11月又首批出口德国200台。据悉，这是小康汽车又一次出口德国，标志着小康商用车、乘用车、小康电动车三大系列产品全面进入欧洲市场。

        到目前为止，小康电动汽车发展已累计投资超过100亿元，汇聚全球领先技术及人才资源，形成了“中国领先、世界先进”的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术，建成了“中国领先，世界一流”的大数据智能工厂，并推出了以赛力斯SF5和赛力斯3为代表的行业领先的智能电动汽车产品。赛力斯3在国内市场热销之际，进入欧洲市场与国际车型同台竞技，彰显了小康电动汽车的制造实力、高质价比和全球品质。

        自成立以来，小康一直坚持深耕国内国际两个市场。早在2003年，公司传统汽车品牌“DFSK”成为首批获得欧盟认证的中国汽车品牌;2008年首批微型商用车进入德国市场，并陆续开拓意大利、西班牙市场，成为当地市占率最高的中国微车品牌;2018年首批乘用车——“风光580”在德国热销。

        面对目前疫情影响和错综复杂的国内外形势，小康商用车在土耳其、摩洛哥、巴基斯坦、厄瓜多尔等市场取得重点突破，抢回了微车出口第一的地位。智能轿跑新SUV风光ix5以专列形式规模化出口德国，DFSK成为德国市场占有率最高的中国汽车品牌。

        张兴海说，中国新能源汽车获得欧盟认证实属不易。小康电动汽车将充分把握此次契机，进一步做好产品质量和服务，为批量打入欧洲及全球市场打下更坚实的基础，力争为中国品牌汽车产业争光。

《电鳗快报》