2021-04-28 09:10 | 来源:上海证券报 | | [产业] 字号变大| 字号变小
目前东航在全国的空中快线已经增加至近20条。南航除刚刚开通的京广京深快线,目前在全国各大机场开设的空中快线也达4条,同时五月份还要增开4条。...
昨天(27日),北京大兴国际机场联手南方航空正式推出航空快线——“兴快线”,“兴快线”包括北京大兴到广州白云、北京大兴到深圳宝安两条每日多次往返航线,三地每日往返62班,高峰时刻每半小时即可有一班航班飞往广深两地。这也是大兴机场投运以来创建的第一个航空快线。
一般来说,每天航班量达到9班以上,就可以称作航空快线。从2001年东航开辟航空快线以来,各大航空公司纷纷加大快线产品服务力度。
以东航的京沪快线为例,目前每天在首都机场始发有23个航班,从早上七点到晚上九点半,有十六个准点时刻,七个半点时刻,在高峰期几乎每半个小时就有一班,方便旅客随时换乘。目前东航在全国的空中快线已经增加至近20条。南航除刚刚开通的京广京深快线,目前在全国各大机场开设的空中快线也达4条,同时五月份还要增开4条。
南航营销委平台运营部副总经理王煦说:“在北京到广州航线上,我们主要是投入了波音787和A350航班宽体机型,我们主要体现在可以随到随走。”
《电鳗快报》
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