5月26日晚间，龙元建设发布公告，参股公司航宇科技在科创板IPO事项获得中国证监会同意，航宇科技将会根据中国证监会及上交所的相关规定及要求开展后续工作。

        截止本公告日，杭州璨云英翼投资合伙企业(有限合伙)(以下简称：璨云英翼)持有航宇科技2,652.90万股，占其发行前总股本的比例为25.27%。龙元建设为璨云英翼的有限合伙人，出资占比为99%。

        航宇科技是一家主要从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品为航空发动机环形锻件。此外，公司产品也应用于航天火箭发动机、导弹、舰载燃机、工业燃气轮机、核电装备等高端装备领域，产品应用于70个航空发动机型号，涵盖新一代国产军用航空发动机、长江系列国产商用航空发动机、国际主流窄体、宽体客机新一代航空发动机等国内外先进航空发动机。

        在境内航空市场，航宇科技与中国航发下属主机厂和科研院所建立了长期稳定的合作关系，是国内航空领域环形锻件的主承制单位之一。在境外航空市场，公司取得了 GE航空、普惠(P&W)、赛峰(SAFRAN)、罗罗(RR)、霍尼韦尔(Honeywell)、MTU、柯林斯航空(Collins)等境外主要航空发动机客户的供应商资质，并签订了为目前国际主流窄体、宽体客机新一代发动机等供应环形锻件的长期协议。

        我国国防预算从2008年到2019年年均增长率超过10%，但我国国防开支占GDP比重并不高，近年始终保持在1.5%以下，军费预算仍有较大的提升空间。我国目前共有3,187架军机，位列全球第三位，军机数量为美国的23.8%。在十九大“力争到2035年基本实现国防和军队现代化”的目标下，军机数量不足、结构不合理，发展战略空军将加快我国新型战机的更新换代，将带动军用航空发动机市场增长。

        商用航空发动机方面，《上海市民用航空发动机产业中长期发展规划(2012-2030年)》，未来20年我国商用航空发动机需求量约1万台，价值约1,000亿美元。按照环形锻件占航空发动机价值的6%计算，未来我国商用航空发动机环形锻件市场价值每年约为3亿美元。

        航宇科技致力于成为全球技术领先的以环锻件为核心产品的航空发动机零部件主流供应商。公司积极融入全球航空产业链、走国际化发展的道路，提高公司整体技术水平和核心竞争力，不断扩大境内外市场占有率。在做大做强航空难变形金属材料环锻件主业的基础上，公司将适时适度进行产业链纵向延伸，从涉足精加工业务环节起步，逐步实现从专业锻件商向航空发动机零部件商的延伸和升级。

        航宇科技表示，基于行业领先的航空难变形金属材料环形锻件塑性成形技术，未来将通过持续创新投入，引入创新技术人才，以“预研一代，研发一代，批产一代”规划研发创新工作，建设成为国内一流、国际领先的航空发动机环形件制造中心、国家级先进锻压工程技术中心、国家级宇航材料检测中心、航空难变形材料应用研究中心，为股东持续创造价值。

《电鳗快报》