记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，今年5月份长三角铁路发送旅客6598.8万人次，与2019年同期相比增长132.7万人次、增长2%，日均发送旅客212.9万人次，占全铁路客发量22.9%，这也是自新冠肺炎疫情发生以来长三角铁路单月客发量首次实现正增长。

        从统计数据来看，铁路客流主要随疫情影响、国家和地方防疫政策、出行淡旺季等变化而波动明显。今年春运前夕，由于全国多地聚集性和零散性疫情扩散，各地响应中央号召出台鼓励“就地过年”措施，春运返乡人数明显减少，春运第一周客发量由前一周日均百万直接减少至日均60万，客流“跳空”低位运行。

        春节假期过后，随着长三角地区疫情中高风险区清零，全国疫情防控形势好转，春运客流快速回暖，从大年初六起发送旅客量跃上日均百万台阶，春运最后一周已达到日均160万左右，之后客流保持稳定恢复的态势。

        今年4月、5月，疫情防控形势持续向好，加之气温回暖、旅客出行意愿恢复，铁路客流持续恢复。其中清明小长假和“五一”假期，“补偿式出行”大客流如约而至。“五一”假期期间(5月1日至5日)，长三角铁路发送旅客1651.8万人次，日均发送旅客330.4万人次，较2019年同比增长10.9%;其中5月1日发送旅客365.2万人次，创长三角铁路单日客发量历史新高。

        从客流增长点来看，新线带动客流增长效应明显。近两年开通运营的商合杭、郑阜、徐盐、连镇、盐通、合安、徐连高铁、沪苏通、衢宁铁路等新线新站客流增长明显，对整体客流增长贡献率不断提升。5月1日，连镇高铁旅客输送量达到18.7万人次、5月5日盐通高铁旅客输送量达到9.7万人次，均创出开通以来单日输送量新高。

        针对每天不同的运力需要，长三角铁路运用大数据加强客流动态预测分析，抓好火车票预售跟踪，精准实施“一日一图”，适需增开列车增加运力投放，确保旅客出行需要。“五一”假期期间，长三角铁路日均安排开行始发列车1551列、同比增加330列，运力供给科学充沛，实现了高峰期客运组织安全有序。

《电鳗快报》