宁德时代换电项目快速推进，与三一重工、福建省高速公路集团合作，发力商用车换电产业，并加快换电网络布局。

示范项目落地

        福建省换电重卡应用示范项目投入运营，同时福建省首批三一电动渣土车正式交付。

        据介绍，此次投放的电动重卡及渣土车均采用宁德时代大容量磷酸铁锂电池，可以实现3-5分钟内快速换电，缓解了重卡车辆在充电时间、续航里程方面的焦虑，提升车辆运营效率。

        商用车换电是宁德时代换电业务拓展计划中的重要组成部分。2020年7月，宁德时代和福田智蓝新能源携手打造的换电重卡在北京交付。2021年9月，福田汽车旗下福田智蓝新能源、福田欧辉与宁德时代子公司宁普时代，就新能源商用车电池金融及创新业务模式等举行战略合作协议签署仪式。根据协议，双方将围绕福田汽车全系列新能源商用车产品、租赁模式的落地应用以及未来“电池银行”、换电站建设等展开合作。

        宁德时代表示，随着电动化趋势的不断深化，新能源换电重卡将在干线运输、矿山、城市基建、港口、厂区物流等场景全面铺开，加速全面电动化时代的到来。中金公司指出，随着国内换电重卡月销量持续上升，商用车领域的电动化进程将加速。

布局换电网络

        宁德时代子公司时代电服科技有限公司与福建省高速公路集团旗下高速能源发展有限公司签署战略合作备忘录，双方将成立合资公司，共同建设福建省高速换电网络，推进福建高速服务区及场站的换电站建设和运营，并适时拓展周边省份相关业务，加速推进汽车电动化进程。

        宁德时代推进全国换电网络建设。2021年12月，宁德时代与贵州省人民政府签署协议，双方将在新能源汽车换电网络设施建设、促进新能源汽车换电能力提升、推动新能源产业高质量发展等方面深入合作，共同构建贵州新能源市场和产业双高地。2021年8月，宁德时代在福建厦门成立时代电服子公司，作为换电业务的承载主体。2021年12月，时代电服在吉林省成立区域换电业务公司。

        中金公司指出，时代电服负责换电业务的具体落地，并成立对应区域分管公司，有望构建“宁德时代—时代电服—区域分公司”的立体业务网络。继吉林、贵州两省之后，宁德时代的换电业务将加速区域拓展，有望在福建、江苏、四川等区域落地，并快速在全国范围推广。

        蔚来等整车厂也在加快换电站布局。2021年，蔚来在全球建成换电站778座，新建超充桩和目的地充电桩共计4582根。华西证券预计，2025年国内换电站新增数量将达到9000座以上。

助力降本增效

        宁德时代指出，巧克力电池换电产品配套相应车型，可使新能源车(不含电池)购买成本低于燃油车，换电速度等于燃油车加油。公司计划推出的新产品M3P，称之为磷酸盐体系的三元电池，成本较三元电池有所下降，而能效有所提升。

        政策支持换电产业发展。国家发改委等七部门联合发布的《促进绿色消费实施方案》明确，大力推广新能源汽车，逐步取消各地新能源车辆购买限制。加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设。《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》2021年10月发布，纳入此次试点范围的城市共有11个，预期推广换电车辆超10万辆，换电站超1000座。

        中信证券认为，综合考虑换电模式更高效，对电网、土地更友好等优势，以及标准化程度较低、体系较为封闭、投资成本较高等劣势，预计未来5年国内新能源汽车补能市场仍将维持充电为主、换电为辅的格局。在多种因素的推动下，预计换电模式在部分高端乘用车和运营类车辆的应用推广将明显加速。

《电鳗快报》