伴随京沪高铁IPO“闪电”过会，另一家高铁工程产品供应商“叩响”科创板IPO大门。11月15日晚间，上交所受理了北京铁科首钢轨道技术股份有限公司(简称“铁科轨道”)的科创板上市申请。公司拟募资7.46亿元，中信建投为公司保荐机构。至此，科创板受理企业达到177家。铁科轨道是国务院旗下国铁集团的控股子公司，成为又一名报考科创板的央企“考生”。

        据招股书申报稿显示，铁科轨道主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售，致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。高铁工务工程由轨道和支撑轨道的路基、桥梁、隧道组成，是高铁运行的地面基础设施。

        根据公司整理的2016年1月至2019年9月市场招投标数据，在高铁扣件系统领域，铁科轨道累计中标974.30万套，市场占有率为15.19%;在重载扣件系统领域，公司累计中标159.20万套，市场占有率为13.92%;在CRTSⅢ型无砟轨道板预应力体系领域，公司累计中标46596吨，市场占有率为47.00%。

        市场竞争优势形成了铁科轨道稳定的盈利能力。财务数据显示，铁科轨道2016年至2018年分别实现营业收入7.03亿元、9.21亿元、11.19亿元，归属于母公司所有者的净利润分别为8753.45万元、1.09亿元、1.19亿元。根据经审阅的财务数据，2019年1月至9月，公司实现营业收入9.23亿元，较去年同期上涨42.77%，实现扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润1.14亿元，较去年同期上涨106.80%。本次公司选择第一套上市标准。

        从股权结构来看，铁科轨道的控股股东为铁科院集团，合计持有铁科轨道50.00%股权;国铁集团通过铁科院集团及铁锋公司间接持有公司50.00%的股权，为公司的实际控制人。股权结构图进一步显示，国铁集团背后的实际控制人为国务院。此外，上市公司首钢股份亦持有铁科轨道7.12%股权。

《电鳗快报》