7月8日上午9点，是神州租车历史性的一刻——完成私有化并退市。今年1月25日，神州租车发布公告，称私募巨头安博凯拟以17.71亿港元对其私有化;7月5日，神州租车发布一份公告，安博凯对神州租车的强制性收购已完成。也就是说，即日起生效后神州租车正式成为安博凯的全资附属公司。

        目前香港联交所已经同意了神州租车撤销其上市地位。

        实际上，投入安博凯的怀抱，神州租车并不容易，是经过Amber Gem、上汽集团、北汽集团三次“流局”后，才被海外私募公司安博凯以85亿港元高价吃下。据了解，安博凯由凯雷投资集团的前合伙人韩国人金秉奏创立，所有创始合伙人均曾就职于凯雷亚洲投资基金和凯雷日本投资基金。

        目前，安博凯是亚洲最大的私募股权基金之一，管理的资金超过220亿美元。

        陆正耀的“神州系”商业版图崩塌。

        2007年，陆正耀进军汽车租赁市场，创办神州租车控股有限公司。2010年，联想投资给神州租车投了12亿元，获得巨额融资的神州租车大举扩张。2009年，神州租车的车队规模尚不足700辆。2011年底，神州租车的车队规模达到26000辆。2014年9月，神州租车于港交所成功上市，融资金额为36亿港元。

        据不完全统计，神州租车在国内拥有车队总规模10.43万辆，是目前中国最大的全国性大型连锁汽车租赁企业之一。

        快速扩张也为神州租车亏损埋下伏笔。

        财报显示，神州租车2020年总营收为61.24亿元，同比下跌20.4%，净亏损达41.63亿元。陆正耀的“神州系”商业版图包括神州优车、神州租车、瑞幸咖啡三家上市公司，如今已分崩离析。神州租车完成退市，神州优车被终止在新三板挂牌，瑞幸咖啡宣布从纳斯达克退市。

        市场认为，神州租车私有化属无奈之举，以目前状态还在资本市场的意义不大，目前公司估值低，私有化成本也低。

《电鳗快报》