合肥汇通控股股份有限公司从事汽车造型部件和汽车声学产品的研发、生产和销售，以及汽车车轮总成分装业务，已与比亚迪、奇瑞、长城、蔚来汽车、零跑、等整车生产企业建立了一级配套合作关系，目前该公司正在申请上市。

        张丽是汇通控股的董事、副总经理，招股书披露其此前于2007年5月至2009年10月在东莞长安昇腾科技有限公司担任品管部经理，但是根据《天眼查》显示，并未能查询到公司名称与“东莞长安昇腾科技有限公司”完全一致的记录，相似度较高的包括“东莞市长安昇腾精密机械厂”和“东莞市长安昇腾模具加工店”，注册时间分别为2022年1月和2014年11月;另有“东莞昇腾科技有限公司”则是成立于2019年7月，均与张丽在所谓的“东莞长安昇腾科技有限公司”任职时间无法匹配。

        汇通控股2022年在营业收入同比增长50.6%的基础上，净利润同比大幅增长了184.9%，增幅显著超过了营业收入，主要原因是毛利率的增加，其中核心产品汽车造型部件的毛利率从2021年的35.85%增加到2022年的49.5%;同时汇通控股的毛利率也显著高于行业平均水平，2022年同行业可比公司主营业务毛利率其他公司最高的是福赛科技，也不过才29.33%，相比汇通控股低了近10个百分点。

        芜湖福赛科技股份有限公司也是拟上市公司，根据该公司发布的招股书显示，该公司与汇通控股相似、核心原材料均包括ABS。福赛科技2020年到2022年的ABS采购单价分别为1.7万元/吨、2万元/吨和1.91万元/吨，而汇通控股同期的ABS采购单价则分别仅为1.53万元/吨、1.9万元/吨和1.58万元/吨，均明显低于福赛科技;特别是2022年汇通控股的ABS采购单价较福赛科技低了15%以上。

        ABS塑料粒子为大宗商品，福赛科技在招股书中就描述道：“塑料粒子的采 购均价基本呈现上升的趋势，与该等大宗商品的市场价格整体变化趋势相一致”，但是在汇通控股招股书中就没有类似表述。至于公司核心原材料采购价格长期显著低于同行业的原因，汇通控股并未接受记者采访。

        不仅如此，招股书披露的造型部件产能信息显示，2022年实际工作时长为155880小时，鉴于公司造型部件产品大都涉及注塑工艺，注塑机的使用时间大体能反映公司的产能利用情况。另据招股书第131页披露，公司现有塑料注塑成型机共计33台，则155880小时的实际工作时长对应每台注塑机工作时长达5209.55小时，即便按照全年365天无休计算，折算平均每天的开工时间也将高达14.27小时。

        在汇通控股此前于2023年1月发布的第一版招股书披露，截止到2022年上半年末公司共有塑料注塑成型机26台、原值合计为2437.92万元，折算单台成本不到一百万元;等到2022年末公司拥有的注塑成型机数量增加至33台、原值合计为3977.82万元，也即在2022年下半年新增的7台注塑成型机导致资产原值增加了1540万元左右，折算单台成本高达220万元，较此前已有注塑成型机成本高出了一倍以上。

        此外，汇通控股本次IPO的保荐机构为中银国际证券，保荐代表人为陈默、汪洋旸。证监会网站曾于2022年3月公布《关于对唐满云、陈默采取暂不受理与行政许可有关文件3个月措施的决定》，由唐满云、陈默保荐的深圳市宝明科技股份有限公司(宝明科技， 002992.SZ)首发项目，发行上市当年营业利润比上年下滑50%以上。事实上，宝明科技在自2020年8月成功上市之前一年，还能保持净利润同比17.68%的增资，但上市之后的2021年、2022年和今年一季度均出现大幅亏损，累计亏损金额高达6亿元以上。

        为此，按照《证券发行上市保荐业务管理办法》(证监会令第170号)第七十二条的规定，证监会决定在2022年3月1日至2022年5月31日期间，暂不受理二人出具的与行政许可有关的文件，且在此期间中止审查由唐满云、陈默出具行政许可有关文件并已受理的行政许可申请。

《电鳗快报》