《电鳗财经》 电鳗号 / 文

        地平线在过去几年持续亏损，如此巨额的亏损无疑给公司的财务状况带来了巨大的压力。然而，深入分析可以发现，这些亏损并非无迹可循。公司正处于快速扩张和市场拓展的阶段，需要大量的资金投入来支持其业务发展。同时，由于行业竞争激烈，为了保持领先地位，公司不得不加大研发投入，以推出更具竞争力的产品和技术。这种高投入的策略虽然在短期内导致了亏损的扩大，但长期来看，却为公司未来的发展奠定了坚实的基础。

        10月8日晚间，港交所官网信息显示，地平线通过港交所聆讯。地平线发布的招股书显示，该公司是市场领先的乘用车高级辅助驾驶(「ADAS」)和高阶自动驾驶(「AD」)解决方案供应商，拥有专有的软硬件技术。地平线的解决方案整合了算法、专用的软件和处理硬件，为高级辅助和高阶自动驾驶提供核心技术，从而提高驾驶员和乘客的安全性和体验感。依托已大规模部署的前装量产解决方案，地平线成为了智能汽车转型及商业化的关键推动者。

        根据灼识咨询的资料，自地平线2021年大规模量产解决方案起，按解决方案总装机量计算，地平线是首家且每年均为最大的提供前装量产的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案的中国公司。按2023年及2024年上半年解决方案总装机量计算，地平线在中国所有全球高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第四，市场份额分别为9.3%及15.4%。地平线作为二级供应商，拥有庞大的全球客户群，包括行业领先的OEM和国产汽车制造一级供应商。作为市场领导者，地平线抓住行业的巨大发展机会，业务在过去三年中实现显著的规模性增长。截至2024年6月30日，合共25个OEM直接与地平线合作或通过一级供应商客户合作，地平线的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案装备于其至少一款车型中。

        招股书显示，地平线的收入由2021年的人民币466.7百万元增加人民币439.0百万元或94.1%至2022年的人民币905.7百万元，并进一步增加人民币645.9百万元或71.3%至2023年的人民币1,551.6百万元。

        地平线的收入由截至2023年6月30日止六个月的人民币371.5百万元增加人民币563.1百万元或151.6%至截至2024年6月30日止 六个月的人民币934.6百万元。地平线的毛利由2021年的人民币331.0百万元增加至2022 年的人民币627.7百万元，并进一步增加至2023年的人民币1,094.3百万元。地平线的毛利由截至2023年6月30日止六个月的人民币226.6百万元增加至截至2024年6月30日止 六个月的人民币738.7百万元。于2021年、2022年及2023年，地平线分别拥有70.9%、 69.3%及70.5%的较高且稳定的毛利率。地平线的毛利率由截至2023年6月30日止六个月的61.0%增加至截至2024年6月30日止六个月的79.0%。

        报告期内，地平线的业绩持续亏损，该公司的经营亏损分别为1335333千元、2132016、2030522千元、1237315千元、1105418千元;该公司的年内/期内亏损分别为2063550千元、8720428千元、6739053千元、5098105千元。

        地平线冲刺港股IPO的过程中面临着诸多挑战和机遇。虽然公司在短期内面临着巨额亏损和高研发投入的压力，但其长远的战略考量和对科技创新的追求却为其未来发展奠定了坚实的基础。在未来的日子里，地平线需要继续坚持创新驱动的发展战略，加大研发投入力度，提升自身的技术实力和市场竞争力。同时，公司也需要密切关注市场动态和财务状况，合理控制成本和风险，确保资金的有效利用和业务的可持续发展。相信在不久的将来，地平线一定能够在科技领域取得更加辉煌的成就!

        《电鳗财经》将继续关注后续发展。

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