懂客户、为客户，解读宝马全面数字化转型的关键词

全球汽车产业正处于“百年未有之大变局”中，以电动化、数字化为代表的“新四化”变革正步入深水区。作为高档车领域电动化的先行者和引领者，宝马近年来在数字化方面更是不...

十一见闻：债务缠身，负重前行 华晨、海马极力自救

今年1-8月华晨中华品牌累计销量仅为5607辆，同比下滑70.01%；华晨鑫源1-8月累计销量更是只有115辆，同比下降93.39%。

跃跃哲谈:"安而不忘危",汽车电动化提速要有忧患意识

2020北京车展如期举办，进一步提振了全球汽车行业士气，助力我国汽车行业和市场的稳步复苏，促进以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的形成。...

十一见闻:拖欠工资、低质低价 传统新势力状况堪忧

2018年首次登陆北京车展，彼时的斯威意气风发，G01车型国内首发，并宣称为中国消费者量身打造G·型、G·享、G·智、G·乐的“4G”极致体验，然而两年后却也退出了车展的舞...

加大关键技术攻关 《新能源汽车产业发展规划》获通过

《规划》明确，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业在技术路线选择等方面的主体地位，更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面作用。...

LMC:9月英国车市下滑4.4% 欧洲市场复苏艰难

由于被压抑的需求和市场解禁后的激励措施发挥作用，该市场汽车销量在此前三个月连续上升，但随之出现下降——其8月经季节性因素调整后的汽车销售年率(SAAR)为1510万辆，到9...

十一见闻:"理想"何时实现 爱驰能"驰"多远?

理想计划在2022年推出与奔驰GLS同级别的全尺寸SUV，该车将采用新一代增程式混动系统，后续还将研发中型以及紧凑型SUV扩大产品线。这也意味着，在未来一年内，理想将没有新...

电鳗财经|多氟多业绩溃败拟退出新能源汽车产业 红星汽车股权遭清仓

红星汽车100%股权的总价款为2.33亿元，多氟多持有的红星汽车58.88%股权作价1.37亿元、鹰潭多氟多持有的红星汽车30.97%股权作价人民币7223.15万元分别转让给龙冈投资。...

柏历：投入超半数资源，通用以规模效应加速电气化

未来五年，通用汽车计划将超过50%的全球资金和资源投入到电气化和自动驾驶领域。

"才貌双全"有章法 英菲尼迪以数字化、年轻化驱动未来

今年1-8月，汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆，同比分别下降9.6%和9.7%；进入三季度，汽车市场强烈反弹，初步迎来“V”字型反转，累计降幅持续收窄，高档车的表现相...

长城开拓自主品牌国际化发展新模式——致敬北京车展30年

长城以皮卡切入汽车领域，并以此踏上国际化征程，为自主品牌探索国际化发展另辟蹊径。1997年，长城首款皮卡车型——迪尔正式出口中东，长城皮卡也由此一路高歌猛进，连续23...

面对挑战紧抓机遇 徐大全:博世将加大本土创新研发

以智能化、网联化、电动化和共享化构成的“新四化”，成为车企普遍提及的名词。随着汽车行业向数字化的转型，车载软件和电子系统正在迅速增长并成为未来汽车发展的关键。博...

一汽-大众开创捷达品牌化先河——致敬北京车展30年

到今年8月中旬，捷达品牌的销量就已经突破10万辆。1-7月，捷达VA3、VS5、VS7的销量分别为24242辆、46234辆、20305辆，在各自细分市场“站住了脚跟”。...

“全价值链共创”再升级,奥迪Q5L Sportback全球首秀

作为奥迪电动化家族的重要里程碑，奥迪Q4e-tron概念车也在本次车展上完成了亚洲首秀。据介绍，该车型是基于MEB平台开发的首款奥迪电动车型，在不久的将来，奥迪将携手其中...

上汽大众打造国产化提升样板——致敬北京车展30年

坚持大众的技术和质量标准，不搞“瓜菜代”，上汽大众用真抓实干加速了国产化的进程，提升了国产化的质量。更为深刻的是，桑塔纳国产化进程，为发展中国汽车零部件工业夯实...