涛涛不绝:传统新能源月销再创新高 “新面孔”此起彼伏

 从10月数据来看，尽管疫情多发散发，市场需求不振，但新能源车市整体快速增长的趋势并未发生改变。在乘联会发布的10月新能源乘用车批发销量厂商排名(TOP15)中，传统品牌...

两浙企“驾车”回归赛道引热炒 新主能否点燃新引擎

值得注意的是，高调宣布T300海外版下线的众泰汽车，在股价连日涨停后收到了浙江证监局的监管函。银亿股份也因“造车”标签在摘帽前后连续涨停，但其收购知豆汽车的交易事实...

零跑汽车前三季亏近38亿！单车平均亏损4.32万元，仍处“越卖越亏”困境

根据此前零跑汽车公布的数据，今年前三季零跑累计交付量为87602辆。鉴于公司前三季累计亏损37.84亿元，折算下来单车平均亏损约4.32万元，零跑汽车仍处于“越卖越亏”的困境...

奔驰新能源车直降二十余万 传统豪华品牌降价能换来销量吗？

 对于此次下调价格的原因，奔驰官方表示，“我们不断洞察市场趋势、收集市场反馈、聆听客户需求，在发展中不断汲取宝贵经验，以灵活调整市场运营策略来匹配不断变化的市场...

奔驰多款新能源车降价！车企年末纷纷冲销量

进入年末，部分车企为了冲击年度销量，采取了降价或者加大折扣力度的策略。作为传统豪华品牌车企之一的奔驰汽车，也“放下身段”降价促销。...

10月汽车产销续演“冰火两重天” 传统燃油车下滑明显新能源车连创新高

得益于今年购置税优惠政策惠及面广，叠加消费升级促进，高端品牌总体表现良好。10月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成34万辆，环比下降11.2%，同比增长12.5%，同比增速超...

三季度净亏13.4亿元！上市32个交易日股价“腰斩” 零跑汽车如何“领”跑？

资料显示，创立于2015年12月的零跑汽车，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人朱江明投资成立，其还担任杭州市义乌商会常务副会长，曾获“2021年度风云浙商”称号。...

长城汽车在东盟市场构建完整新能源产品矩阵

 产业机遇面前，长城汽车等中国企业积极开拓海外市场并取得了突破性进展。其中，2022年10月，长城汽车海外销量超过2万辆，创历史新高。在泰国市场，长城汽车在行业率先打...

汽车行业加速自主化智能化

新能源汽车仍是汽车市场最大亮点，10月份产销再创月度历史新高，分别达到76.2万辆和71.4万辆，同比增长87.6%和81.7%，市场占有率上升至28.5%。今年前10个月，新能源汽车产...

“链”就新增长引擎 广汽集团与广州产投集团达成全面战略合作

重点推动动力电池、智能网联、汽车芯片等领域的新产能、新技术、新模式落地广州，推动广州汽车产业延链、补链、强链、扩链;三是合力推动新兴产业项目落地粤港澳大湾区。在...

电池价格太高了！蔚来三季报出炉 单季营收创新高 毛利率却下降了

 财报显示，2022年第三季度，蔚来的车辆毛利率为16.4%，而2021年第三季度和2022年第二季度，这一数据分别为18.0%和16.7%。蔚来方面表示，第三季度毛利率的下滑，主要是由...

“缺芯贵电”导致前九个月损失60.6万辆产能 长安汽车董事长疾呼打击原材料囤货及炒作

 “针对动力电池原材料价格高企的问题，产业界有必要进行‘反暴利’行动，建议监管层加强政策引导，优化上游原材料资源配置。”11月9日，朱华荣在2022年中国汽车论坛上的...

新能源车行业火爆之下仍有痛点 业界探讨治疗“缺芯贵电”良方

“产业链整体风险抵抗能力不足，碳酸锂等价格波动带来很大影响。”除了市场和技术的挑战，廉玉波直言，动力原材料和电池的价格上涨已经给整个新能源汽车产业链造成了较大影...

庞大集团收到三季报问询函 交易所追问多个财务细节

定期报告显示，近三年来公司短期贷款、非银行金融机构借款融资规模逐年增加，因此，交易所要求公司补充披露存量短期贷款、长期借款及非银行金融机构借款的来源、借款时间、...

千亿元市值车企赴贵州“抢锂” 广汽集团欲“补链强链”争夺产业话语权

从股权结构上来看，合资公司的注册资本2亿元，其中广汽零部件持股47.5%，狮溪煤业持股47.5%，遵义能源持股5%。公开资料显示，桐梓县当地矿产资源达34种，是全国100个重点产...