新车将下线！60亿定增通过！“神车”复活

ST众泰公告显示，公司自2021年底完成重整以来，一直致力于汽车整车复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T3...

新能源车迎传统消费旺季 九成概念股前三季业绩预增

 比亚迪昨日开盘大涨7.04%，股价直接冲上279元/股，截至收盘涨幅回落至4.99%。10月17日晚间，比亚迪发布业绩预告称，预计2022年前三季度净利润为91亿元至95亿元，同比增长...

汽车制造自动化需求旺盛 工业机器人上市公司扎堆收获订单

业内人士表示，目前汽车、3C电子两大行业对工业机器人的需求旺盛，未来化工、石油等工业机器人应用市场将逐步打开。......

三季度汽车行业融资超30起 自动驾驶、芯片和智能底盘站上风口

 值得一提的是，相比此前一度大火的Robotaxi和乘用车自动驾驶板块，年内自动驾驶项目多集中在商用车赛道，涉及无人环卫、无人矿山、智慧物流和新能源自动驾驶重卡研发及制...

中国汽车出口蓄势发力再上新台阶

新能源汽车出口已成为我国汽车产业的一大亮点，国产新能源车在海外市场的渗透率快速提升，且这种良好发展态势有望得到延续。...

汽车出口量强劲增长 高端化特性凸显

乘联会秘书长崔东树在接受中国证券报记者采访时表示：“受疫情影响，海外汽车供应链出现中断，汽车生产出现了严重受阻情况，导致海外市场持续处于缺货状态，拉动了中国汽车...

重卡行业现回暖迹象 中国重汽前三季度市占率继续领跑

中国重汽同样对市场未来发展抱有乐观的预期。公司在半年报中表示，随着经济形势企稳向好，货运需求稳定增长;基建投资超前释放，水利工程项目和交通基础设施投资加速落地，...

多家上市车企晒出9月份销售喜报 电池及配套材料公司业绩水涨船高

  9月份新能源车国内零售渗透率达31.8%，较去年同期渗透率提升11个百分点。从不同品类来看，9月份，自主品牌中的新能源车渗透率达55.2%;豪华车中的新能源车渗透率达29.7%...

9月乘用车产销两旺 中汽协：建议购置税减半政策在2023年继续延续！

具体来看，9月的乘用车市场具备两大亮点。一是高端车型销量继续走高，二是中国品牌的市场份额进一步攀升，几乎与外资品牌及合资品牌平分秋色。...

一夜回到12年前 华晨中国复牌3日内股价跌去70%

 暌违一年半得以复牌交易，但华晨中国的股价却没能带来惊喜。数据显示，华晨中国复牌首日股价即暴跌63.01%，后又延续跌势，再度大跌16.3%。截至10月7日，华晨中国收盘报2....

新能源汽车突然大跌，理想汽车近20cm下挫，发生了什么？竟因一则券商研报？

新能源汽车跌幅居前，其中，理想汽车跌近15%，一度跌超17%，300亿市值瞬间没了。蔚来大跌8%，小鹏汽车跌近7%，长城汽车、比亚迪跌5%。此外，教育股、餐饮股、零售股集体大...

电鳗财经|拓普集团业绩保持高增长 持续推进产业布局加强国际化竞争力

拓普集团也加快了国际化发展速度。9月29日，拓普集团发布公告，为了获取更多订单，向战略客户提供更有力支持，拓普集团拟在墨西哥新设全资子公司“拓普集团墨西哥有限公司...

24小时内“双喜临门”的零跑汽车，被市场泼了一盆冷水

在全球市场流动性收紧的情况下，即便朱江明自己不着急上市，他背后的投资人也急于让零跑上市。

威马一年巨亏82亿元 创始人沈晖年薪12亿元 是李想800多倍

 作为对比，同为造车新势力的零跑汽车，2021年亏损28.5亿元，其主要管理人员同年薪酬总额为9682.4万元，其中创始人、董事长、执行董事兼首席执行官朱江明薪酬总额为954.6...

零跑汽车三年研发投入仅14亿元遭质疑 董事长回应：系高效规划下的合理费用区间

 针对外界对零跑汽车研发投入少的质疑，零跑汽车董事长朱江明回应称，2019年至2021年公司花费14亿元研发出三款汽车，这是在高效规划下的合理费用区间。...