长城汽车2021年报出炉 激励计划完成度几何?

     根据中汽协数据显示，2021年中国乘用车销量2148.2万辆，增长6.5%。年报显示，长城汽车2021年全年累计销量约128.1万辆，同比增长14.79%。...

国际主流车企财报解读：败也缺芯，成也缺芯

        2021年，全球半导体短缺严重影响了汽车产量。根据AutoForecastSolutions的数据，由于芯片短缺，去年全球汽车市场累计减产量约为1,020万辆。...

对华依赖"困扰已久"?大众将进军美国电动市场

       大众去年已经在北美获得盈利，尽管该公司仍是一个市场份额约4%小众供应商。投资攻势现在应带来飞跃。近期，大众宣布，计划在未来5年内在美国、加拿大和墨西...

新能源车调价频繁 有预订车主变身“黄牛”

        受上游原材料价格大幅上涨、新能源补贴政策退坡等因素影响，国内新能源汽车掀起涨价潮。

宁德时代押注"麒麟" 电池企业开展新一轮竞赛

      宁德时代首席科学家吴凯在日前举办的“2022年第八届中国电动汽车百人会”论坛上宣布，“麒麟电池”将于今年4月份正式发布。...

2030年宝马将全球累计交付1000万辆纯电动车

   “2022年，宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场。基于全新架构的‘新世代’车型(NEUEKLASSE)将在2024年开始试生产，并于2025年亮相。”...

接管腾势后，比亚迪“冲高”之路并未止步

      腾势汽车成立至今，其发展道路并不顺畅。公开资料显示，腾势汽车的前身是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，后者成立于2010年，由比亚迪和戴姆勒大中华区各持股...

华为将推"千伏"高压平台 5分钟补能200公里

        据华为介绍，充电不便、电池成本高、续航焦虑等依然是影响消费者选择纯电动汽车的核心问题。通过快充的方式可以系统性地解决充电慢、续航焦虑及电池成本高...

产品智能化提速 车企打响智能网联“卡位战”

        电池续航问题是电动汽车发展的一大绊脚石。4680圆柱电池、麒麟电池、固态电池等新电池技术在本届大会上备受瞩目，有望助力电动汽车“续航焦虑”问题化解。...

电池原料涨价离谱 业内呼吁干预上游炒作行为

        锂盐产品价格的大涨，让上游厂商挣得盆满钵满。其中，赣锋锂业2022年1月份-2月份实现扣非后净利润同比增长1000%左右。最上游的锂矿企业西藏矿业则预计2022...

政策利好 外资车企纷纷进军泰国电动车市场

        在3月23日开幕的泰国曼谷国际车展上，电动汽车成为焦点。在这场车展上，来自海外汽车制造商展出了20余款电动汽车。其中，日本汽车制造商本田展示了今年2月...

重磅车型同场竞技 B级车市场风起云涌

全新林肯Z于正式上市，共推出七款车型，售价25.28万-34.08万元，这一价格区间与同在高档B级车市场的凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等车型均有较大幅度的重叠。...

大众重启德国工厂 确保电动车业务重回正轨

大众宣布，最初每天生产50辆汽车，以“较低的速度”重新开始运营。据悉，在疫情之前，该工厂的产量大约是这一数据的三倍。此外，大众在开姆尼茨市的发动机工厂也开始逐步提...

新能源汽车价格普涨 零部件供应链成竞争关键

今年1-2月，国内新能源乘用车产销分别完成78.3万辆和62.4万辆，同比分别大幅增长168.5%和153.1%。在新能源汽车渗透率方面，2021年初尚不足10%，同年8月快速提升到20.4%，今...

外媒：通用与福特分别在美召回数十万辆汽车

     通用表示，他们没有在美国和加拿大地区收到任何与此问题相关的客户咨询，也没有收到任何碰撞或伤害报告。通用称受影响的车型都是前代车型，该公司从2018款车型开...