9月召回回落至17.24万辆 德系高档悉数上榜

奔驰宣布召回17955辆进口S级轿车，且涉及原因多种多样。其中17927辆召回原因为“车辆通信模块故障，或导致车辆的紧急呼叫服务将无法使用”;值得注意的是，3月，奔驰曾因该...

十一见闻：扎堆商场，造车新势力开店呈现“集群效应”

蔚来汽车和合创汽车位于商场一层;岚图汽车、小鹏汽车、威马汽车、天际汽车、极狐汽车、哪吒汽车、理想汽车、几何汽车等8家品牌在商场5楼扎堆相邻，构建起一个小型的新能源...

强化数据安全管理，护航智能网联汽车发展

智能网联汽车的数据链涵盖汽车设计、生产、销售、使用、运维等各个环节，面临的数据安全风险是多样性、多场景的，任何一个环节的数据泄露都有可能对自动驾驶产生难以预估的...

宁德时代加码锂电产业链

      29日，宁德时代表示，公司已经签订协议，计划以3.77亿加元(约合人民币19.23亿元)收购一家锂矿公司100%股权，后者在阿根廷拥有两处世界级锂盐湖项目。...

"芯"慌!数万辆"无芯"汽车囤积!两大巨头宣布停产

     自去年12月起，汽车行业缺乏芯片面临停产的问题就开始困扰无数车企。时至今日芯片短缺问题并未缓解，反而还有愈演愈烈之势。...

新能源车下乡闯三关

自2020年下半年开始新能源车下乡，截至目前，已累计下乡车型销量超过20万辆，相关车型市场销量同比增长80%，有效助力新能源车市场的总体加速回暖。...

1-8月工业企业利润稳定增长 汽车增速现明显回落

尽管受到散发疫情和汛情冲击及同期基数较高影响，8月规模以上工业企业利润仍然保持稳定增长，企业经营状况继续向好。需要关注的是，局部地区仍有散发疫情，大宗商品价格总...

综述:供应紧张刺激国际油气期货价格显著上涨

      由于市场供应紧张尚未得到缓解，加上今年冬季需求可能增加、天然气合约将到期等因素，国际原油和天然气期货价格27日显著上涨。...

中国新能源汽车三分天下 谁执牛耳

        新能源汽车市场的巨变正在酝酿，各路资本争相介入，老牌车企觉醒，智能汽车技术迭代升级，市场份额争夺逐渐白热化。外资类车企、国内老牌车企、造车新势力...

AFS：全球汽车累计减产量893.4万辆，中国占20%

        9月13日至19日，全球各地区的汽车生产计划遭受的冲击较前几周较小，仅减产14.2万辆汽车。但上周，全球又恢复了大规模减产的趋势。...

大众CEO：特斯拉德国超级工厂将加剧欧洲内卷

      此前，特斯拉已经将这座超级工厂的投产时间推迟到了2021年底，并称德国的官僚主义是新工厂投产时间推迟的主要原因。此外，由于环境保护问题，这座工厂还曾面临...

因芯片短缺，奔驰新车交付期或超一年

        Kallenius表示，“梅赛德斯-奔驰汽车的需求巨大，但遗憾的是，新车交付也面临着严重的限制。有些车型等待的时间比我们的预期还要长，有些车型的等待时间甚...

销量低迷、新能源布局缓慢 一汽奔腾百万台目标恐落空

奔腾T77的落败似乎也在情理之中。在2019年底中保研公布的碰撞测试中，奔腾T77在正面25%偏置碰撞测试中仅获得了较差(P)评价，A柱下端发生比较大的弯曲变形，车辆前部向驾驶...

新能源汽车下乡焦虑 北京：充电便利度有待提高

充电设施仍然是新能源汽车产业发展的主要短板之一。社区充电作为车主充电的最主要场景，建桩难等问题依然存在。社区充电桩数量少、利用率低、充电不方便，成为影响消费者购...

助力法系车“翻盘” 东风雪铁龙凡尔赛C5 X上市

作为雪铁龙的全新旗舰车型，凡尔赛C5X突破了传统轿车的定义，通过融合轿车的优雅、动感，SUV的稳健、通过性，以及旅行车的实用性，打造出一款“全能”的跨界“新物种”。...