车企应对缺陷产品主动召回

2018年，国内至少发生了40起涉及新能源汽车的火灾事故，今年光是在4月和5月短短两个月的时间里，就发生了至少5起新能源汽车着火事件。

新能源补贴过渡期将满

《通知》中，在纯电动乘用车的综合工况续驶里程方面，将250公里至400公里原有补贴标准的两档归为一档，补贴金额为1.8万元;400公里之上的补贴金额腰斩过半，由5万元降至2.5万元……从中不难看出其力度之大。

西川广人原告成“被告” 雷诺、日产争端趋向结束

去年11月，雷诺-日产联盟前董事长戈恩因涉嫌财务违规在东京被捕。在某种意义上，戈恩正是被西川广人一手送进的监狱。如今，曾经的原告成为了“被告”。戈恩的第二次审前听证会，同样将于本周一举行。

棉里藏针：迈腾逆势回暖 天籁、阿特兹差强人意

5月，汽车产销同比降幅有所扩大，乘用车仍处低迷态势。1-5月，我国汽车产销比上年同期均下降13%，受宏观经济下行压力，汽车产销仍处于低位运行。

国六标准倒计时 市场各方纷纷“换挡”

2019年7月1日起，国内重点区域、珠三角地区、成渝地区等将提前实施国六排放标准。而作为各大城市推进空气质量改善的一个重要举措，已经有10多个省市相继出台了2019年提前实施国六排放标准的文件。

马斯克降成本应对传统车企围剿 特斯拉两年内累计裁员近8000人

屡次缩减人力成本之后，今年3月份，特斯拉还计划在全球范围内关闭大部分门店，将销售转至线上。

贯彻五大发展理念 济南解除皮卡禁行

今年年初，国家发展改革委会同有关部门共同研究制定了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019）》，其中在第四项就提到：稳步推进放宽皮卡车进城限制范围。

八部委发文指导部分地区发展甲醇汽车

甲醇作为车用燃料，PM2.5排放比汽柴油少80%—85%，氮氧化物排放少60%—80%，一氧化碳排放少75%—90%，将其作为车用燃料对于节能减排有重要意义。

9个月来首次上涨 欧洲汽车市场获喘息之机

德国5月销量飙升9.1%。包括大众和宝马在内的欧洲顶尖汽车制造商由于一些城市对老款柴油车实施了禁售令，这些城市为购买更清洁的柴油车提供了高达7500欧元(合8424美元)的补贴。

退出中国或是法系车最佳选项

法系车在上世纪八十年代曾进入北美市场，在九十年代匆匆退出，原因有多方面。在产品设计上，法系车未能适应美国市场的需求，其独特的设计思路又造成了高维修率和故障率;而当美国消费者开始青睐经济实用的日系车时，法系车同样未能顺应市场而妥协和改变。

上汽集团进军非洲：拟与曼苏尔集团成立合资公司

非洲是全球重要的新兴市场，发展空间广阔。非洲人口总量达到12亿，但2018年整个非洲地区汽车销量只有120万辆。

法系车在华连遭“滑铁卢” PSA欲重整旗鼓

神龙汽车5月销量仅为8698辆，同比大跌66.8%。神龙旗下的东风标致和东风雪铁龙两个品牌共有16款国产轿车及SUV车型，合计月销量却不及主流合资车企或自主车企的单一热销车型。

苗圩：工信部将加强与马来西亚制造领域的创新合作

会议由工业和信息化部与马来西亚国际贸易和工业部共同主办，部国际经济技术合作中心与马来西亚汽车、机器人、物联网研究所承办。来自中马两国政府部门、科研机构、行业协会及20多家企业约100人参加会议。

投资俄罗斯市场 通用和福特已成前车之鉴

俄罗斯汽车产业和市场都是机遇与风险并存，业界对其评价也褒贬不一。在高度肯定长城汽车大举“进攻”俄罗斯市场的同时，作为负责任的媒体，我们不能不对以长城汽车为代表的中国企业做出善意提醒。

棉里藏针:奔驰C级首夺月冠 捷豹XEL再接再厉

5月的汽车市场“惯性”中带着一丝惊喜：一方面是意料之中的同比下滑，并将下滑的周期拉至12个月；另一方面受到“国五、国六”排放切换的影响，终端价格优惠力度空前，提前释放了购买力，市场呈现环比增长的回暖势头。