八年五次换将 观致难解无米之炊

在变更CEO的同时，观致汽车还宣布，前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树担任观致首席运营官、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致联席技术官。

二手车买卖“套路多”：贷款合同竟变融资租赁合同

杨女士和售卖该车的万里通车行老板又进行了协商，但由于在赔偿细节上未达成统一意见，最终她打算选择走法律途径解决。

募资20亿难解造车近渴 前途汽车母公司或转战科创板

前途汽车母公司北京长城华冠发布申请公司股票终止挂牌对异议股东权益保护措施的公告，拟申请公司股票在全国中小企业股份转让系统（即新三板）终止挂牌。

观致一口气引进3位日籍高管 业内：思维差异难有作为

宝能并不熟悉汽车产业的管理规则，尽管知道观致目前面临诸多问题，需要寻找解决方案。但观致的销量问题不是短期内就能够解决的。

要挖掘旧车残值富矿，更要绿色安全

按照国际4%~6%的报废比例平均水平，未来我国每年的汽车报废规模是相当大的。老旧汽车不及时报废会加剧空气污染，报废汽车处理不好又将带来安全和环保问题。

今起早高峰提前至7点前

交管部门介绍，开学首日，早高峰将提前到来，校园周边高峰将提前到6时45分左右，部分道路将出现短时车流集中和行驶缓慢的情况

吉利GE11内饰官图发布 前卫且科技感

内饰方面，吉利GE11整体设计十分简洁，其配备了一个123英寸的悬浮式中控液晶屏，再配合屏幕下方16米长的氛围灯，也体现出了极强的科技感。

比亚迪受补贴退坡影响利润下滑 资金问题成燃眉之急

　春节过后，各大车企纷纷发布2019年的首张成绩单。

吉利不“唯销量论”背后面临三大考验

对于2019年的销量目标，领克并未表现出信誓旦旦的野心，而是一反常态地对记者表示，只要获得用户的信任，销量就是水到渠成的结果。

标致电动汽车logo将在日内瓦车展推出

标致宣布了2019年的一款全新品牌logo设计，表明公司向电动化转变，今年会推出一款新型标致电动汽车。

德开始新一轮排放作弊调查 戴姆勒或面临罚款

继2015年大众集团承认在美国柴油汽车排放测试中作弊后，在全球柴油车技术领域中属于佼佼者的德国汽车制造商就陷入了全球多地法院和监管部门的调查中。

雷克萨斯2018年销量增长21% 在华累计销量今年将破百万台

2018年，雷克萨斯在中国市场累计销售160,468台，同比增长21%；在全球市场销售698,330台，同比增长45%。

前途汽车母公司长城华冠宣布退出新三板

长城华冠成立于2003年，初始主要业务为汽车设计及整车研发，在成立前途汽车后，业务重心渐渐转向新能源汽车制造。

多家车企2018年业绩“不及格”福田江淮海马亏损严重

2018年归属于上市公司股东的净利润预计约为360亿元，与上年同期相比，将增加约16亿元，同比增加46%左右。

获宝能增资的观致利润危机凸显

今年1月8日，观致的外方股东KenonHoldings将其在观致的12%股权出售给宝能集团，作价156亿元人民币。