汽车经销商年末生存状况调查：超四成4S店关停 逾七成销量不达标

终端的寒意也体现在统计数据上。据中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，11月份，有41.2%的经销商门店出现闭...

上险量与交付量差距巨大 哪吒汽车被质疑“数据造假”

所谓上险量，是指车辆售出之后消费者购买交通强制险的数量，因此也更能体现车企在C端的真实销售情况。一般来说，零售量最终会转化为上险量，但会存在一定的时间差。中国汽...

汽车产业竞争白热化 应对剧变还须苦练内功

 这个曾自诩与奔驰、宝马、奥迪比肩的德国汽车品牌，在经历一次破产后，于2014年借势资本力量进入中国市场，以期重新焕发品牌活力。然而，在全球汽车产业大变革叠加中国汽...

新能源车“怕冷”？大众这些车型陷黑屏风波？国内“销量王座”或要换新人！

  据了解，这些问题不是个例，据记者不完全统计，今年11月30日以来，仅车质网平台上关于大众ID.系列车型黑屏问题的相关投诉就超过百条。...

11月新能源车销量集体增长 国补退坡倒计时车企促销忙

全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)的一份研究报告显示，年底新能源补贴政策到期，会促进消费者提前购买，进一步拉动新能源汽车消费。...

卖一辆亏6.88万！这家造车新势力股价反暴涨 发生了什么？

小鹏汽车预计四季度交付量将在2万至2.1万辆，同比减少约49.7%至52.1%，而总收入将在48亿元至51亿元之间，同比减少约40.4%至43.9%。...

入华8年被几度转手后终落幕 自称“德系四强”的宝沃汽车宣告破产

根据福田的公告，法院认为，根据债权确认结果及经评估确认的债务人资产情况，宝沃汽车不能清偿到期债务且资产已经明显小于负债、不足以清偿全部债务。截至目前，无人提出重...

福田汽车：法院裁定宣告北京宝沃破产 已计提减值

资料显示，2014年，中国商用车品牌福田汽车斥资500万欧元收购宝沃，随后在2016年北京宝沃正式成立。宝沃是德系百年老牌汽车品牌，被收购后的北京宝沃曾自称与奔驰、宝马、...

燃油车“复宠”？纯电轿车遇冷？11月新车市场门道多

据《国际金融报》记者不完全统计，11月，共有12款新车上市，类型涵盖SUV、MPV、轿车、微型车。值得注意的是，SUV在新发车型中的占比达50%，仍是各大车企竞争的热门赛道，并...

一汽丰田“千万辆达产” 新能源赛道加速奔跑

 在国内新能源汽车市场如火如荼的背景下，各大车企根据市场不同需求，在新能源汽车的棋盘上纷纷落子，呈现百花齐放的态势。...

哪吒汽车CTO戴大力：技术创新将成为决定新能源汽车产业终局的关键点

今年以来，哪吒汽车推动品牌向上，不断加速。三款新产品哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V均已上市并获得高热度，性能划时代的天工电池等新技术也实现上车，全球化战略启动“出海元年...

新能源整车对资本市场还有多大吸引力

 传统车企旗下的新能源汽车品牌进行外部融资，一方面在于获得资本市场的资金，以加快企业的研发和增加运营投入，另一方面则在于对内部管理进行革新，补齐自身发展短板;而...

国补退出在即 市场竞争加剧 新能源汽车行业何去何从？

根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴(现有补贴额度：插电混合动力车4800元/...

资本运作与终端销量双双遇冷 威马汽车IPO关键时刻全员降薪

近年来，威马汽车在资本运作和终端销量上可谓双双遇冷。2020年9月份，科创板IPO的计划不了了之;2022年6月份，威马汽车提交的赴港上市申请至今仍无进展。...

新能源车市实探！旺季成色不足 终端销售压力大 交付周期大大缩短

终端疲软向上传导，虽然尚未产生系统性的趋势变化，但锂电产业链整体趋于谨慎。“减产”、“砍单”等传闻更多反映季节性波动，但即将到来的产能大规模释放必然导致结构性过...