近日，福田汽车2021年年报及2022年一季报，公司2021年度实现营业收入549.74亿元，同比下降4.83%。归属于上市公司股东的净亏损50.61亿元，同比由盈转亏。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损57.08亿元，亏损同比扩大。

        福田汽车2022年一季度营业收入为123.87亿元，同比减少21.94%;归属于上市公司股东的净利润为1.35亿元，同比减少63.46%。

        谈及2021年业绩亏损原因，福田汽车谈及两方面：

一是北京宝沃相关资产减值增加

        ，另考虑公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等共计影响上市公司利润总额-52.91亿元，。

二是剔除宝沃影响后，公司利润总额约3.42亿元，同比减少14.88亿元

        ，主要影响因素为：大中客销量减少，影响利润同比下降;合、联营企业投资收益同比下降，影响利润同比减少;上期处置冲压业务、河北雷萨进行股权重组，影响利润同比减少;本期计入损益的政府补助较上年同期减少，影响利润同比减少。

        各车型销量上，重型卡车方面，2021年累计销售105387辆，同比下滑28.52%，占有率7.55%，同比下滑1.55%。福田汽车称，2021年下半年宏观经济增速放缓、国六排放实施、运费低迷等因素叠加影响，重卡行业整体销量大幅下滑，导致公司重卡业务销量出现下滑。

        中型卡车方面，2021年累计销售75875辆，同比增长57.19%，占有率42.45%，同比增长12.11%。

        轻型卡车方面，2021年累计销售414045辆，同比下滑4.2%，占有率19.6%，同比持平。福田汽车表示，2021年受国六排放实施、轻卡蓝牌新规、运费低迷等因素叠加影响，轻卡客户持续消费观望，轻卡行业总体销量下滑，导致公司轻卡业务销量出现下滑。

        大中型客车方面，2021年累计销售2726辆，同比下降32.1%，行业销量同比下降9.81%，市场占有率为2.91%，同比下滑0.95个百分点。福田汽车称，新冠疫情影响仍在持续，客车市场尚未完全恢复，此外高铁的快速发展带来城间客运市场明显分化，以及分销能力相对偏弱，导致公司大中客车业务销量出现下滑。

        轻型客车方面，2021年累计销售43263辆，同比增长11.93%，市场占有率10.52%，同比下滑0.7个百分点。

        谈及于北京宝沃相关债权的计提及后续风险，福田汽车表示，截至2021年底，北京宝沃相关债权计提减值后，公司对宝沃的剩余债权净值约为1.40亿元。

        具体来看，福田汽车表示，公司应收股权转让尾款及利息16.71亿元，公司已计提减值16.55亿元，账面价值0.16亿元;公司应收北京宝沃借款本金及利息合计17.92亿元，公司已计提减值16.98亿元，账面价值0.94亿元;公司应收北京宝沃往来欠款11.51亿元，包括公司与北京宝沃由于经营产生的往来欠款7.47亿元，公司为北京宝沃担保代偿4.04亿元，共计计提减值11.21亿元，账面价值0.3亿元。上述债权剩余净值为1.40亿元，是公司充分考虑债务人和担保方偿债能力及公司已申请保全的资产价值后测算的可收回资产金额，风险可控。

        福田汽车还披露，截至2021年底，公司对宝沃的剩余担保余额约3.1亿元，其中1.24亿元担保，神州优车境外投资公司将1900万美元质押给公司。2022年1季度，上述1900万美元已陆续全部使用偿付欠款，因此，1.24亿元担保仅剩余应付担保款0.05亿元(汇率波动导致)。因此，截至2022年1季度，公司对宝沃的担保余额约为1.85亿元，风险可控。

        二级市场方面，福田汽车5月5日收涨5.02%报2.3元/股，年初至今跌33.14%，现总市值151亿元。

《电鳗快报》