【蓝科技观察】刚刚度过了40周岁生日的马来西亚汽车品牌宝腾，又迎来一个好消息。

最新数据显示，1-4月，宝腾汽车上牌数为49702台（含603台海外），同比去年销量提升39.8%。同期，马来西亚整体车市场销量为238677车，同比增长9.8%。跑赢行业的宝腾汽车，似乎正在按照既定的目标前行。

提到宝腾汽车，这家成立于1983年的马来西亚“国宝级”汽车品牌正因为背靠中国吉利而焕发出全新生机。

随着吉利在2017年的入股，宝腾汽车已经成为中国汽车出海东南亚的代表，在中国汽车产业链的赋能之下，宝腾汽车正迎来重要里程碑。

近日，宝腾汽车在马来西亚吉隆坡举行了一场成立40周年庆暨X90上市仪式，它宣布将正式开启新能源转型之路，并以首款新能源产品X90搅动起马来西亚乃至东南亚汽车市场的新格局。

据悉，在吉利的支持下，宝腾计划未来每年至少推出一款新能源产品，借助吉利这棵中国车企“大树”，双方将在共育新能源汽车人才、共建马来西亚新能源汽车生态等层面进行发力。

值得注意的是，宝腾汽车还获得了马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣的力挺。在出席此次活动时，他认为宝腾首款新能源车型X90的上市是“宝腾40年来值得引以为豪的重要成果”，并对宝腾重夺马来西亚第一汽车品牌、帮助马来西亚成为东盟新能源汽车中心表示乐观。

显然，不缺积淀也不缺实力背书的宝腾汽车已经拥有成为马来西亚甚至是东盟第一中国品牌的底气。

吉利助力宝腾再崛起

宝腾汽车隶属于马来西亚DRB-HICOM旗下，2017年中旬，吉利控股入股DRB-HICOM完成之后，宝腾汽车的主导权开始交棒到吉利手中。

六年时间，宝腾重回消费者视野。

首次，为宝腾输血供应链。目前宝腾汽车已经在研发、制造、质量、采购、营销等各维度实现全面变革，在重回马来西亚第一汽车品牌的路上不断迈进。

吉利针对宝腾汽车量身打造了“北斗七星战略”，围绕其人才、渠道、成本、质量、产业链、工厂改造以及开发新产品等七方面进行本土创新能力提升，从底层对这家老牌汽车品牌进行提升。

其次，尊重品牌独立性。收购完成后，既尊重宝腾品牌的独立性、本土化生产与管理，又寻求资源协同和规模化效应的前提下，宝腾品牌转型升级和国际化进程早已收获阶段性成果。

第三，新车燃起消费意愿。2019年，吉利携手宝腾之后的第一款车型宝腾X70上市便连续获得马来西亚中高端SUV冠军的桂冠；2020年，紧凑型SUV宝腾X50上市后的市场表现也非常亮眼；电动化浪潮下，最新推出的新能源车型宝腾X90势必也将掀起新一阵市场狂潮。

从整体市场数据上看，宝腾汽车距离完成“马来西亚第一，东盟前三”的目标已经指日可待。据统计，在今年第一季度，宝腾汽车销量同比增长50.9%至4.02万辆，市占率提升至21.2%。

近几年，宝腾汽车销量年年增长。过去的2022年，其年度总销量已经达到14.14万辆，不但帮助公司实现扭亏为盈，还连续四年在马来西亚市场销量和市占率排名第二、海外出口销量排名第一，经销网络遍布包括东南亚各国、巴基斯坦、南非、北美及中东等地区在内的全球15个市场。

吉利李书福对于宝腾汽车的重视也许能够更加增添宝腾引领马来西亚、东盟市场的底气，李书福表示，“吉利控股将不遗余力以新技术、新产品和新商业模式助力宝腾，推动宝腾每年至少推出一款新能源车型”。

从供应链到全价值链打造

值得注意的是，马来西亚当地消费者和行业内人士对于宝腾汽车的未来发展多有看好之声，很多人都因为宝腾所拥有的完善供应链而对它期待更高。

借助吉利无论是在资金还是在技术层面上的充分赋能，宝腾在长期成长性上显现出非常扎实的底蕴。相比之下，很多其它汽车巨头连想要进入马来西亚汽车市场都很困难，此时宝腾在马来西亚当地所拥有的完善供应链就更加凸显其价值所在。

来自马来西亚汽车媒体人表示，一些中国汽车品牌进入马来西亚市场时遭遇非常严重的“痛点”是汽车零部件短缺。缺乏本地制造能力的情况下，消费者选择汽车品牌时往往会看品牌方能否解决人们对于汽车零部件更换的担忧。

而吉利恰好在这一点上解决了宝腾和当地消费者的后顾之忧，再加上优秀的产品力和成本控制，自然而然竞争优势会更加明显。

不止于供应链，吉利代表中国车企巨头的整体实力还为宝腾汽车带去了全价值链提升。

近年来，中国电动化、智能化、数字化是引领全球汽车行业变革的核心力量，作为一家有着全球发展格局的智能电动出行和能源服务科技公司，吉利在全球产业链上的技术、市场、品牌、供应链优势能够与宝腾品牌形成良好的互补关系。

如今，立足马来西亚、东盟市场的宝腾汽车已经是吉利全球影响力的重要一环。在双方战略、资本、技术、产品、人才、文化的融合下，它们正在实现一加一大于二的效果。

宝腾汽车是中马两国深化合作的汽车产业前哨站，互利共赢的发展思路之下，相信中国出海企业在构建全球影响力层面将显现出更多的成果。

(图片来源宝腾40周年宣传片)

《电鳗快报》