《电鳗汽车》 电鳗号/文

        在汽车行业的波澜壮阔中，海马汽车正经历一场严峻的市场洗礼。据最新数据显示，今年前十个月，海马汽车累计销量仅为1.02万台，同比降幅高达49.47%。这一数字背后，不仅隐藏着行业竞争的激烈和市场需求的变化，海马汽车11月5日公告，2024年10月，公司销量为1499台，同比增长44.41%。其中，SUV车型销售1440台，同比增长49.22%;MPV车型销售59台，同比下降19.18%。本年累计销量为1.02万台，同比下降49.47%

        面对海外市场的不确定性，海马汽车调整了出口策略，以控制风险。这一决策虽然短期内导致了出口量的减少，但从长远来看，是企业稳健经营的必要之举。海马汽车正在推动海外目标市场多元化转型，深化与越南等新兴市场的合作，并探索除产品出口之外的KD(散装出口)深度合作项目。

        在国内市场竞争日益激烈的背景下，海马汽车也在积极寻求变革。公司首款B端新能源汽车产品海马EX00计划于四季度内量产上市，预示着海马汽车在新能源领域的布局开始加速。此外，除了海南市场外，海马汽车还将积极布局郑州等市场，以期打开新的增长点。

        尽管如此，海马汽车仍面临着巨大的挑战。根据公司发布的半年报，营业收入约为5.96亿元，同比下降64.55%，亏损约1.52亿元，较去年同期的亏损进一步扩大。经营活动产生的现金流量净额也大幅下降，这些财务指标的恶化无疑加大了企业的经营压力。

        在汽车行业这个快速变化的舞台上，每一次销量的波动都是对企业竞争力的一次考验。海马汽车当前的困境，既是对过去决策的反思，也是对未来发展的深思。只有不断适应市场需求，调整战略方向，才能在这场没有硝烟的战争中存活下来。

        海马汽车的故事还在继续，而时间将告诉我们，这家曾经辉煌一时的汽车品牌能否在逆境中重焕生机。无论结果如何，我们都希望看到一个更加坚韧和智慧的海马汽车，在未来的道路上驰骋。

《电鳗快报》