今年上半年的一轮牛市，使得公募基金经理尤其部分明星基金经理充满了“奔私”热情。据业内人士向《证券日报》基金新闻部记者表示，当基金经理拥有了一定的业绩、人脉及名声在外，成立或加入私募赚取更多的收入，成为一种较为划算的选择。

　　然而今年6月份以来，股票市场的急转直下，让曾经的传奇褪色，“明星”亦泯然众人。在前公募“一姐”王茹远旗下多只私募基金濒临清盘的今日，回首看加入私募曾经明星的基金经理成绩，似乎并不优秀。

　　陈扬帆成绩并不理想

　　今年开年过后，前兴业全球明星基金经理陈扬帆的离开，开启了公转私基金经理留信出走的浪潮。随后，其创办的上海猛犸资产管理有限公司浮出水面，1月24日该公司在基金业协会注册备案，3月份旗下产品就陆续成立。

　　然而猛犸投资旗下的阳光私募产品并不理想。据WIND数据统计发现，猛犸投资旗下共2只私募基金净值可查：猛犸光辉岁月2号成立于今年5月8日，属于股票型基金，截至8月31日单位净值为0.7850元，较上期（7月31日）下跌0.13%，该基金今年以来总回报为-21.50%，同类10842只基金中排名第9658位。据WIND数据统计，5月8日以来，138只公募普通股票型基金平均收益率为-21.74%，与猛犸光辉岁月2号几乎持平。

　　猛犸金色收获1号成立于今年3月17日，最近一次公布净值为9月18日，单位净值为0.8190元，较上期（9月11日）下跌0.12%。该基金今年以来总回报率为-18.10%，在同类54只基金中排名53位。而同期138只普通股票型基金公募基金净值平均下跌13.53%，猛犸金色收获1号并未跑赢公募普通股票型基金。

　　“一哥”传奇并未续写

　　王亚伟离职进入千合资本后，虽收益并不低迷，但显然未续写其传奇。

　　作为公募前“一哥”，王亚伟在华夏基金的战绩可以用传奇来形容。2007年获得“中国最赚钱基金经理”殊荣，2009年华夏大盘精选以116.16%的收益获得了2009年的“股基王”。2010年王亚伟获《福布斯》2009中国十佳基金经理，2011年以5年748.90%的总回报位居中国最佳基金经理榜首。

　　然而其传奇般的战绩在千合资本并未被续写。据WIND数据统计，王亚伟的昀沣2号阳光私募基金成立于2015年6月16日，8月14日单位净值为0.9462元，较前一期（2015年8月7日）增长率为3.26%，今年以来总回报为-5.38%，在同类10842只基金中排名第6203位。

　　据格上理财数据显示，千合资本旗下的昀沣3号成立于2015年1月13日，今年以来收益率为6.23%，并不出众。

　　而千合资本旗下的其他多只基金，今年以来的回报率也并不理想。千合紫荆1号、千合紫荆精选A期、千合紫荆精选B期3只成立于4月20日的阳光私募基金今年以来的总回报分别为3.51%、3.52%、3.52%。同期公募138只普通股票型基金平均下跌-21.10%，这3只阳光私募基金大幅跑赢公募基金。

　　而成立于5月15日的千合紫荆精选C期、千合紫荆精选D期的回报率均为-23.99%。而5月15日以来截至上周收盘，138只普通股票型公募基金平均跌幅为26.22%，千合资本旗下千合紫荆精选C期、千合紫荆精选D期仅跑赢公募普通股票型基金2.23个百分点。

　　值得注意的是，根据WIND数据统计显示，2015年以来，138只公募股票型基金平均收益率为-5.30%。

　　华夏航空将加大金融租赁力度

　　IPO方案正在筹划之中

　　本报讯　2015年9月25日，国内支线航空的开拓者和耕耘者，华夏航空在重庆正式发布了其品牌口号——“一通达天下”，直指支线航空的巨大市场空间，华夏航空将以通达性为发力点，致力于通达的航空立体网络建设，开创航·商·旅生活新方式，达成通融社会一体发展。华夏航空相关负责人在接受记者采访时表示，公司目前与航空租赁公司保持着良好的合作关系，未来还将加大金融租赁的力度。航空产业对资本需要较大，随着公司业务快速发展，未来华夏航空也将寻求更多的融资渠道。“IPO也是其中一个选项，目前公司正在积极研究筹划之中。”该人士指出。

　　华夏航空董事长胡晓军表示，此次品牌新战略的发布，代表着成立九年时间的华夏航空驶入全新的品牌时代。未来，华夏航空将立志支线航空，以建设通达的航空网络为己任，实现人们自由的来往，让资源自由的流转，让东西部之间，让发达和落后地区、社会与自然，融为共生的一体。

　　业内专家指出，华夏航空以干支结合为切入点，大力发展支线航空的做法，已经成为业界的成功典范。中国幅员辽阔，地形复杂，支线航空具有巨大的发展空间和发展潜力。华夏航空品牌战略的发布，再次明确了其耕耘支线航空的决心，这对于提升我国民航服务的深度和广度，提升中西部落后地区居民的通行水平、改变地区发展不平衡的现状，具有重要的意义和价值。