《号外财经》文/高伟

　　 2月26日晚间，顺丰控股（002352.SZ）披露2018年度业绩快报。在快递市场增速放缓的2018年，顺丰控股实现营收909.43亿元，增幅27.60%，物流行业平均营业收入增长率为20.70%；净利润45.56亿元，同比下降4.57%，物流行业平均净利润增长率为3.30%。

　　 《号外财经》特别注意到，2018年度，顺丰控股营收超过快递行业2018年的平均增速。顺丰表示，2018年公司从市场和客户的需求出发，有针对性地规划产品和服务，带动了传统业务和新业务的高速增长。2019年1月，顺丰单月营收突破百亿元，按此推算，顺丰或将成为我国快递行业第一家实现年度千亿级营收的公司。

　　 顺丰控股表示，公司的主营业务为速运物流综合服务。2018年度，公司营业总收入增长主要受益于从市场和客户需求出发，有针对性的规划产品和服务，从而带动了传统业务和新业务以较高的增速发展。净利润微降，除成本上涨的影响外，公司主动应对市场需求，对新业务进行了开拓性投入，以扩展多元化的物流服务。

　　 小编注意到，2018年，围绕综合物流服务方向，顺丰控股广泛布局：成立中铁顺丰国际快运和新夏晖，顺心捷达正式亮相，整合国际物流三巨头之一DHL在中国市场的供应链业务。从前置性资源投入来看，2019年1月，鄂州机场可研报告获得国家发改委的批复，这也意味着湖北国际物流枢纽项目加快了向“中国版孟菲斯”迈进的速度，顺丰积极参与到鄂州机场的建设中，而顺丰控股旗下子公司顺丰泰森，早在2017年12月以自有资金出资23亿元参与设立了湖北国际物流机场有限公司。在2018年其他快递公司开始布局航空枢纽建设的竞争中，顺丰在“空网”的布局中处于领先地位。数据显示，2018年12月，顺丰航空机队规模突破50架。2019年2月，顺丰再次购买了2架全货机，至此顺丰已经拥有52架全货机了，顺丰成为国内机队规模最大的货运航空公司。

　　 在二级市场上，2月1日至25日，顺丰控股12个交易日飙涨27.15%，均远远跑赢大盘和行业指数同期涨幅。

　　 顺丰控股的大涨，让重仓基金心里美滋滋的。

　　 《号外财经》据同花顺iFinD统计，截至去年年底，共有13只基金持有顺丰控股808.72万股，在去年四季度基金持仓减少了72.06万股，持仓变动比例为-8.18%；基金合计持股总市值26012.40万元，持股市值占基金净值比为4.18%，持股市值占基金股票投资市值比为6.27%。

　　 从基金公司的角度考虑，大成基金旗下基金持有顺丰控股规模最大，旗下基金合计持有该股409.82万股，持股市值合计13085.44万元，持股市值占净值比为3.54%，占股票投资市值比为5.55%。

　　 具体来看，大成优选混合(LOF)、大成多策略混合(LOF)、大成价值增长混合分别持有顺丰控股161.83万股、148.62万股、99.37万股，持股市值分别为5299.93万元、4675.12万元、3110.39万元，持股市值占净值比分别为3.74%、7.90%、1.84%。经《号外财经》估算，截至2月25日，顺丰控股年内累计上涨16.12%，大成基金旗下基金合计产生浮盈近4200万元。

　　 《号外财经》发现，大成优选混合(LOF)、大成多策略混合(LOF)基金经理均为戴军，累计任职时间3年又282天。大成优选混合(LOF)去年四季报称：“面对2019年，在不确定的市场环境中，迫切需要加大自身认知深度和优化知识结构。这几年，有一批公司在原有的领域可持续经营，逐步积累壁垒，获取合理回报，对这一类公司在价值中枢回归来临前能否有足够的洞察值得思考，这几年，有一批新上市的公司在新技术、新模式下走得很远，包括未来不久将要出现的科创板，能否在有限时间内弥补知识结构的短板，在这些细分产业成长领域有所斩获也需要进一步考量。”值得注意的是，该基金股票仓位达84.94%，今年以来，该基金累计上涨11.39%，近三年回报率则达40.61%，位居可对比的1107只同类基金第93名。

《电鳗快报》