据工业和信息化部10月16日消息，工信部在关于政协十三届全国委员会第三次会议第1506号(工交邮电类177号)提案答复的函中表示，工信部将推进车联网网络安全标准制定，一是推动发布车联网网络安全标准体系框架，明确总体与基础、终端与设施、网联与数据、应用服务、安全保障等方向重点标准清单，合理安排标准制修订工作进度，有序推进汽车、信息通信、智能交通和车辆管理等领域安全标准研制。二是以工业互联网企业网络安全分类分级管理试点为载体，面向整车企业、车联网平台企业部署开展车联网安全贯标试点，加速标准落地。

        在完善车联网网络安全风险评估政策制度方面，一是研究制定加强车联网网络安全工作政策文件，明确制度标准、管理机制、产业发展等方面的重点任务和责任主体。组织开展智能网联汽车准入管理研究，进一步围绕功能安全、智能网联等需求，完善管理政策要求。二是完善车联网网络安全威胁监测、信息共享、监督检查、协同处置等管理机制，定期发布车联网安全态势报告、事件通报，指导企业及时发现整改风险隐患。

        在开展车联网网络安全检测评估方面，一是深化车联网安全检测评估工作，完善检测标准，明确检测重点，及时发现、督促整改安全隐患。二是加快车联网安全态势感知、智能网联汽车安全检测等平台建设，增强车联网安全检测评估服务能力。三是推动车联网安全产业发展，遴选推广一批车联网安全优秀解决方案，支持建设车联网安全技术创新示范区，加快车联网安全技术攻关，提升支撑保障水平。

        在加强车联网数据安全和个人隐私保护方面，一是推动数据安全法律法规建设，加快推进数据安全法、个人信息保护法等立法进程，夯实数据安全和用户个人信息保护工作法律基础。二是加快完善行业数据安全管理制度，完善数据分类分级等管理制度，细化安全要求。三是加快建设车联网数据安全检测能力，提升车联网数据安全风险防范能力。

《电鳗快报》