《电鳗财经》 孙耀琦/文

        作为传统的汽车零部件供应商，西菱动力(300733.SZ)自2018年即确定把军工产业作为公司未来的主业之一，力争在2022年以前把西菱动力打造成为军工行业的重要供应商。

        随着项目的陆续投入，西菱动力对资金的需求日益增加。为此，公司抛出了1.5亿元定增方案，由公司实控人之一的魏晓林全额认购。

        实控人全额认购

        2020年10月27日，西菱动力收到深交所出具的《关于受理成都西菱动力科技股份有限公司向特定对象发行股票申请文件的通知》(深证上审〔2020〕672号)。深交所对公司报送的向特定对象发行股票募集说明书及相关申请文件进行了核对，认为申请文件齐备，决定予以受理。

        根据西菱动力《向特定对象发行股票募集说明书(申报稿)》，公司拟向实控人魏晓林发行不超过1179.25万股，募资总额不超过1.5亿元，扣除发行费用后的募集资金全部用于补充流动资金。

        截至2020年9月30日，西菱动力股本总额为1.6亿股，魏晓林持有公司5467.28万股，占公司总股本的34.17%，为公司的控股股东、实际控制人之一。

        按照本次发行的数量上限1179.25万股测算，本次公开发行完成后，魏晓林所持股份占公司股本总额(发行后)比例为38.69%，仍为公司控股股东、实际控制人之一。

        西菱动力作为国内较大汽车发动机零部件供应商之一，其主要产品已经向通用、三菱汽车、通用五菱、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、马来西亚宝腾、韩国斗山等大量知名汽车(或柴油机)品牌配套供应。为稳固西菱动力市场地位及保证产品及技术的核心竞争力，公司亟需更多的资金用于支持技术研发、生产经营及市场的开拓。

        西菱动力2019年开始投资建设军品与民用航空结构件项目、涡轮增压器项目、凸轮轴毛坯及其他零部件铸造生产线，逐渐向军工、航空及工程机械等领域拓展，寻找新的利润增长点。其中，凸轮轴毛坯及其他零部件铸造生产线已完成建设并进入调试阶段，2020年公司要加快新项目的调试、建设。随着公司未来项目投资规模的扩大以及新业务发展的需求，资金需求将不断增加。

        未来三年，西菱动力将大力发展军品及航空等新领域，构建军品航空及汽车零部件并驾齐驱的多元业务结构;同时，在国内汽油机发动机、国内柴油机发动机、国际市场三大板块，公司将不断拓宽并重点发展包括涡轮增压器等新产品在内的高附加值汽车精密零部件产品系列。

        《电鳗财经》注意到，截至2020年6月30日，西菱动力尚未使用的募集资金金额为1.88亿元，其中存放在募集资金专户的存款余额2018.47万元，暂时用于补充流动资金余额9750.00万元，持有未到期保本理财产品7000.00万元。

        业绩回暖

        西菱动力预测，2020年前三季度，公司归属于上市公司股东的净利润盈利830万元-930万元，同比下滑37.41%-44.14%。其中，第三季度，公司预测盈利530万元-630万元，比上年同期增长32.40%-58.09%。

        受新型冠状病毒肺炎疫情影响，西菱动力部分客户复工复产较晚，第一季度销售收入下降幅度较大，公司业务自第二季度恢复，销售收入第二季度与第三季度同比均实现增长。

        据中国汽车工业协会统计，2020年1月至6月，汽车产销分别完成1011.20万辆和1025.70万辆，同比分别下降16.80%和16.90%。其中第一季度汽车产销量分别完成347.40万辆和367.20万辆，同比分别下降45.20%和42.40%。

        受此影响，2020年上半年，西菱动力营业收入同比下滑8.71%至2.12亿元，归属于上市公司股东的净利润同比下滑71.19%至313.21万元。

        西菱动力主要从事汽车发动机零部件的研发、设计、制造和销售，主要产品为曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成等，主要应用于汽车发动机的生产制造，部分产品应用于工程机械、发电机组等其他领域发动机的生产制造。

        西菱动力2018年确定了进军航空与军工产业的业务战略，2019年开始进行航空生产线的建设。在军品民用航空结构件领域，西菱动力于2019年3月通过了GJB9001C-2017武器装备质量管理体系审核并取得了《武器装备质量管理体系认证证书》，于当年5月通过了保密体系审核并取得《武器装备科研生产单位三级保密资格证书》。

        根据2020年9月28日公告，根据西菱动力军工及航空零部件业务发展战略规划，公司计划进行航空零部件(大型环形件)生产线(二期)技术改造并于近日取得了成都市青羊区新经济和科技局的项目备案。该项目投资总额1.43亿元，将新建航空结构件自动生成线2条;新建航空钣金件生产线1条;新建航空环形件及大型轴类件生产线1条。项目达成后形成年产航空结构件1.5万只、航空钣金件80万只、轴类件600件的年生产能力。

        作为传统的汽车零部件供应商，在谈及进入军工产品市场有什么相对优势时，西菱动力称，在精密加工方面，拥有大量的技术和生产管理人才，在质量控制、成本控制方面具有丰富经验，同时汽车业部良好的现金流将为军品事业部的发展提供充分的资金保障。

        谈及军工产业在公司中的定位，西菱动力表示，公司自2018年即确定把军工产业作为公司未来的主业之一，力争在2022年以前把西菱动力打造成为军工行业的重要供应商。

        2021年西菱动力新客户量产与涡轮增压器、铸造等新产品上市，以及军品生产线投入使用，将为公司业绩增长带来积极影响，但具体增长金额公司无法预计。

《电鳗快报》