“矿上的煤没货车运、司机找不到地方拉，货车司机和煤场像是一对错位的齿链，一直属于脱节状态。”一位在煤矿工作十几年的负责人意味深长地说道。

        目前我国的煤炭智慧物流行业运输方式有铁路、公路和海路等几条主要运输路线，其中又以公路为主要运输路线，而拉煤货车所扮演的角色无疑是至关重要的，它们像永不停歇的传送带，把煤矿从“深山巨谷”中带到千家万户，送去“能量”，送去温暖，送去温情。

        但即使是全天连轴转动，依然有煤“供不应求”而煤场“有煤难卖”的尴尬局面，造成这种现象的主要原因是信息的不对称：货车司机很难正确把握相关方面的信息，往往是靠着“关系”得知所谓的“内部消息”而后蜂拥而至某一个煤场，到了以后发现，车如秋蚁，密密麻麻排起了长队，有时一早上才能排到一车，时间成本付出了，收益却捉襟见肘;而另一方面有煤的企业却迟迟等不到货车来运，只能看着干着急。

        如何打破这种僵局，跨过信息鸿沟，让数据多跑路实现煤炭智慧物流，让司机少跑冤枉路，实现司机、企业“车多跑一趟、钱快转一圈”的期望?物联网的时代，G7给出了一份优秀的答卷!

        G7物联作为中国领先的产业物联网企业，基于独有的贯穿产业上下游的物联网技术平台，向大型货主、物流企业提供综合技术服务解决方案，立足于物流领域的丰富经验，与钢铁、能源、化工等传统产业场景结合，让技术激活数据，用数据重构产业物流基础设施，从根本上加速产业物流的变革。目前服务客户数量超过8万，连接车辆总数超过180万辆，已覆盖物流产业全领域。

        国家十四五规划指出，打造新兴产业链，推动传统产业高端化、智能化、绿色化，发展服务型制造。补齐产业链供应链短板，实施产业基础再造工程，加大重要产品和关键核心技术攻关力度，发展先进适用技术，推动产业链供应链多元化。优化产业链供应链发展环境，强化要素支撑。

        近年来鄂尔多斯市政府积极响应国家“三去一降一补”政策，通过去产能，提效率，优化煤炭物流数字化的资源配置，从而加速民营企业的现代化、数字化、智能化转型。只有将资源放置到它最需要的地方去，才能发挥出它最大的作用，从而减少资源的“生产性浪费”。

        而引入G7，则契合当下所面临的所要面临的困境：去产能，减少饱和的产能，产业链需要同步跟进建设，才能实现供需平衡。

        当地一民营企业负责人说，通过G7，能够实现“个性化”生产，企业依据数据控制时间成本，规模成本，企业效率和效益比以往提升了一个台阶。

        而包头市煤炭民营企业更是表示，以往是按量拉动企业的发展，煤炭价格变动起伏不定，往往有碰运气的成分，运气好，碰上好价格，能卖个好价钱，行情差时，只有自认倒霉，这样盈亏互补，企业效益低不说，对于资源也是种浪费。

        而通过G7连接企业、司机，通过平台能够实时掌控物流数据，让生产有据可依，企业心里更踏实。我们能够看到平台上的货运司机所处的位置，是否装车，通过大数据描绘出市场画像，精准把控煤炭的去向，精确掌握煤炭的状态，做好时间成本的控制。

        旺盛的需求和技术的进步推动快递行业发展经历了黄金十年，接下来随着自动驾驶技术和新能源发展，这两股力量将会推动货运行业的大规模数字化变革，“可以预见，未来十年将是中国货运物流的黄金时代，整个社会的效率和势能也将因此得到极大的提升。”G7创始人翟学魂说。

        煤炭属于难再生资源，如何提高使用效率，是现在煤炭改革的重中之重。虽然多地都陆续出台相关政策支持响应，但许多流于之政策，缺乏技术支持是老大难题。

        G7物联，两个精准，助推传统煤炭物流数字化转型之路

        一、是物流精准，目前我国消费品物流的发展已很发达，尤其体现在快递行业，高效配送，无人配送，自主取货，实时监控物流信息。但货运物流领域还处于一个很粗放、原始的发展状况，长期维持着‘小散乱弱’的局面，数字化技术的渗透还远远不够，导致货运行业效率极低。你今天去快递站点，基本看不到司机，因为快递行业的效率非常高，司机都在路上跑;而你要去煤矿，会看到很多的司机排着队在那里等着接活，或者等着装卸，相比之下效率很低。这也可以解释为什么煤炭这样的大宗商品，同等质量的运输价格是快递这样高度分散的小件物品的两倍，可见大宗物流的运转能力还有很高的提升空间。G7物联，通过物联网平台连接企业和货运载体，实现精准定位及各个运输环节的数据打通，大大提升物流效率。

        二、是决策精准，项目往哪里发展，资金往哪里投，以往主要依靠企业的主要负责人根据经验等做出抉择，但有了精准数据支撑和分析后，将给企业的发展决策和资金流向提供有力的判断依据，一定程度上减少经营风险。鄂尔多斯当地一家煤炭贸易企业负责人说，“G7提供的很多数据都对我们有极大的价值，尤其是流向管控。我能清楚的知道大宗商品都流向哪了?货运量如何?因为大宗商品的货运量和煤价是相关的，货物运输量大了，说明整体的经济好，用电量就会大，煤炭的价格就会很坚挺。这就可以为我们团队下一步的决策做有力支持”。

        坚持新的发展理念，构建煤炭物流数字化新发展格局，转变发展方式，G7在助推民营煤炭企业现代化转型中扮演着“催化剂”的作用，只有紧紧依靠创新的技术，才能实现更高效率，更为安全，更为持续的发展。

《电鳗快报》