撬动农村消费大市场，政策正在发力。5月5日召开的国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。

        会议指出，农村新能源汽车市场空间广阔，加快推进充电基础设施建设，不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力，而且有利于发展乡村旅游等新业态，为乡村振兴增添新动力。会议审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。

        “目前新能源车在各地的渗透率差异较大，在大中城市渗透率达到近40%的程度，而在县乡市场渗透率只有16%左右。从2022年发展状态来看，新能源车在县乡市场渗透率有较大提升空间。从未来发展趋势来看，电动车作为县乡市场出行的主要工具，其普及的空间也是极其巨大的。”乘联会秘书长崔东树对上海证券报记者表示。

        崔东树介绍，经测算，县乡市场至少有近5亿人的潜在消费群体，这对车市的发展将有积极意义。同时也会推动充电桩等充电基础设施，电网扩容，以及未来的光伏发电、储能等发展。

        会议强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。要引导企业下沉销售服务网络，鼓励高职院校面向农村培养维保技术人员，满足不断增长的新能源汽车维修保养需求。要进一步优化支持新能源汽车购买使用的政策，鼓励企业丰富新能源汽车供应，同时加强安全监管，促进农村新能源汽车市场健康发展。

        巨丰投顾于晓明对上海证券报记者表示，上述举措有助于提高农村地区的交通便利性和新能源汽车的普及率，促进农村经济发展和环保事业。鼓励企业丰富新能源汽车供应和加强安全监管，有助于保障农村新能源汽车市场的健康发展。

        能链智电副总裁于翔在接受上海证券报记者采访时表示，农村分布较广，单村规模较小，可以通过市场化打造“村村通”模式，形成服务广大农村的基础网络。可以建立企业级的统建、统管服务，满足新能源汽车发展中的补能需求，形成数字化、城乡一体化的服务网络，同时在农村推动私桩共享，鼓励个人在房前屋后安装私家充电桩，通过数字化方式共享给其他用户，在数据化网络之外，形成一个共享补给网络。

        日前召开的中央政治局会议提出，要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。

        商务部发布数据显示，从国内市场看，一季度新能源汽车销量158.6万辆，同比增长26.2%，占新车销量比重达26.1%，继续成为汽车消费市场亮点。从国际市场看，全球新能源汽车市场需求保持增长，一季度我国新能源汽车出口额95.5亿美元，占汽车出口比重提升至44.7%，拉动整体出口增长0.6个百分点。

《电鳗快报》