油价上涨促使美国公共交通使用量最高攀升15%

       根据数据分析公司Inrix的数据，全美范围内，在汽油价格开始飙升的2月27日到3月6日，工作日汽车出行量下降了2%。仅从3月1日至3月8日，纽约市地铁的日乘客量增...

克莱斯勒将从2028年开始全面转产纯电动汽车

据克莱斯勒集团新任首席执行官克里斯廷·福伊埃尔称，克莱斯勒将从2028年起只生产电动汽车，并将制造商特斯拉视为其主要竞争对手。...

"宁王"市场份额下降，二线动力电池企业起势

        今年2月，宁德时代装车量6.57GWh，市场份额占比48%，就在上个月，其市场占比为50.24%;而在去年12月，这一数值为55.6%;整个2021年全年的市场份额为52%。......

过去的成绩或成日系车电动化转型落后的原因

     如果只看最近几年，日系车的“触电”动作无疑是滞后的，在一众海内外汽车品牌都已经全面拥抱电动化的当下，日系汽车品牌面向电动化的转型一直被诟病过于保守了。...

比亚迪营收创历史新高 正布局产业链上下游

    在经历2019年、2020年的销量下滑之后，比亚迪逆势而上，拿下2021年中国新能源汽车销量冠军。

续航不满占比达30.3% 虚标续航里程有损商誉

     在新能源汽车使用不满意因素排行中，续航不足问题位列第一。对于消费者的质疑，汽车厂商的相关回应消费者并不买账。新能源汽车厂商需看清市场的发展趋势，把准发...

长城汽车2021年报出炉 激励计划完成度几何?

     根据中汽协数据显示，2021年中国乘用车销量2148.2万辆，增长6.5%。年报显示，长城汽车2021年全年累计销量约128.1万辆，同比增长14.79%。...

国际主流车企财报解读：败也缺芯，成也缺芯

        2021年，全球半导体短缺严重影响了汽车产量。根据AutoForecastSolutions的数据，由于芯片短缺，去年全球汽车市场累计减产量约为1,020万辆。...

对华依赖"困扰已久"?大众将进军美国电动市场

       大众去年已经在北美获得盈利，尽管该公司仍是一个市场份额约4%小众供应商。投资攻势现在应带来飞跃。近期，大众宣布，计划在未来5年内在美国、加拿大和墨西...

新能源车调价频繁 有预订车主变身“黄牛”

        受上游原材料价格大幅上涨、新能源补贴政策退坡等因素影响，国内新能源汽车掀起涨价潮。

宁德时代押注"麒麟" 电池企业开展新一轮竞赛

      宁德时代首席科学家吴凯在日前举办的“2022年第八届中国电动汽车百人会”论坛上宣布，“麒麟电池”将于今年4月份正式发布。...

2030年宝马将全球累计交付1000万辆纯电动车

   “2022年，宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场。基于全新架构的‘新世代’车型(NEUEKLASSE)将在2024年开始试生产，并于2025年亮相。”...

接管腾势后，比亚迪“冲高”之路并未止步

      腾势汽车成立至今，其发展道路并不顺畅。公开资料显示，腾势汽车的前身是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，后者成立于2010年，由比亚迪和戴姆勒大中华区各持股...

华为将推"千伏"高压平台 5分钟补能200公里

        据华为介绍，充电不便、电池成本高、续航焦虑等依然是影响消费者选择纯电动汽车的核心问题。通过快充的方式可以系统性地解决充电慢、续航焦虑及电池成本高...

产品智能化提速 车企打响智能网联“卡位战”

        电池续航问题是电动汽车发展的一大绊脚石。4680圆柱电池、麒麟电池、固态电池等新电池技术在本届大会上备受瞩目，有望助力电动汽车“续航焦虑”问题化解。...