《电鳗快报》文/林妍

        10月9日，中科创达发布了投资者关系活动记录表，公司于9月30日接受303家机构单位调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。《电鳗快报》注意到，中科创达9月30日在投资者互动平台表示，公司深度参与鸿蒙OS开发，是今年6月初华为官方发布的鸿蒙战略合作伙伴。

        释放诸多价值后，中科创达股价何时再“起飞”?

        303家机构登门调研

        中科创达又迎来了一次大规模的机构调研，早在9月1日，公司接受197家机构调研，其中基金管理公司76家，投资公司41家，证券公司32家，资产管理公司23家;9月30日，更是迎来了303家机构单位调研，公募基金包括 华夏基金佟巍、银河基金陈伯祯、建信基金赵荣杰、银华基金孙勇、天弘基金杜昊、华富基金傅晟、东吴基金江耀堃、宝盈基金张仲维、交银施罗德刘庆祥等。

        六大问题备受调研机构关注，包括智能驾驶研发方面的最新进展，SOA进程中和主机厂合作事宜，软件研发团队情况;在行业物联网的业务进展;物联网产品的发展预测;在边缘计算领域的发展情况等。

        据介绍，公司自研的SOA智能软件平台实现了车云一体、跨域、跨OS的灵活部署和配置方案，可支持Android、Linux和QNX等操作系统，同时支持标准的服务描述语言，确保了整车环境下不同平台的兼容性。公司与华人运通成立的合资公司, 专注汽车智能系统及软件开发，强强联手打造面向下一代智能汽车的计算平台和工具链，共创新一代智能汽车操作系统。

        《电鳗快报》注意到，中科创达9月30日在投资者互动平台表示，公司深度参与鸿蒙OS开发，在物联网领域，公司旗下子公司创思远达发布基于RISC-V 的WiFi+BLE芯片的鸿蒙操作系统发行版，成为业内率先完成 HarmonyOSConnect全套餐集成适配，可广泛应用于智能家居、智能照明等面向个人、家庭和行业的物联网产品和解决方案。后续公司将继续积极参与鸿蒙核心组件的开发，持续在各个细分的物联网行业领域做鸿蒙的商业化版本。

        在科研方面，公司的研发中心已覆盖全球37个城市，员工将近1万人，可为全球客户提供技术支持和本地化服务，公司90%以上都是研发工程师, 亦是国内最大的独立操作系统技术公司，通过长达13年的研发投入及积累，在操作系统底层技术、智能视觉引擎、新一代智能驾驶舱、终端安全、人机交互、智能模块等方面都拥有先进的核心技术和产品，

        并广泛应用在各类智能终端产品中。

        股价何时再“起飞”

        如此备受关注，其股价却风平浪静。

        据《电鳗快报》观察，中科创达在7月8日创出盘中167.98元后，便一路调整，截至9月29日，股价报收117.50元，区间下跌超过30%。9月30日，303家机构集中调研中科创达当天，该公司股价上涨6.54%;10月8日，该股股价微涨0.76%。

        从盘面资金上看，10月8日，中科创达主力资金净流入8179.21万元，净占比15.59%。而在此前已经连续10个交易日主力资金净流出，合计净流出资金3.19亿元。

        实际上，今年上半年，中科创达实现营业收入16.9亿元，较上年同期增长61.44%，归属于上市公司股东的净利润2.77亿元，较上年同期增长58.85%，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润2.56亿元，较上年同期增长64.98%。报告期内，公司智能软件业务实现收入7.28亿元，占比43%，同比增长约30%;智能汽车业务实现收入约4.93亿元，占比29%，同比增长约70%;其中，软件许可等业务收入7548万元，同比增长92%;智能物联网业务实现收入约4.68亿元，同比增长约137%。

        中科创达各业务可谓“百花齐放”，缘何在二级市场却不受待见呢?

        业内人士称，中科创达充分受益于智能化浪潮，以操作系统为核心，面向智能汽车/手机/物联网的产品线不断扩展，三大业务后续成长逻辑清晰。但《电鳗快报》注意到，中科创达在2019年、2020年分别实现了103.4%、158.20%的涨幅，今年四季度能否实现二次起飞，我们拭目以待。

《电鳗快报》