南京莱斯信息技术股份有限公司是一家民用指挥信息系统整体解决方案提供商，以空中交通管理指挥控制技术为核心，面向民航局、空管局及其下属机构，机场集团及其下属公司等用户提供空管流量管理系统等核心产品，同时在城市道路交通管理领域和城市治理领域也有业务布局，目前该公司正在申请上市。

        根据招股书第493页披露的“正在履行的重大采购合同”，莱斯信息于2019年与供应商“成都三零盛安信息系统有限公司”签订采购合同，采购标的为成都智慧治理中心设备货物，合同金额高达4904.22万元，截止到2022年上半年末该项重大采购合同仍处于“正在履行”状态。但据《国家企业信用信息公示系统》查询显示，“成都三零盛安信息系统有限公司”早在2020年12月便注销了。

        对此莱斯信息在回复记者采访时表示，“成都三零盛安信息系统有限公司”原为上市公司卫士通的子公司，后于2020年被卫士通另一家子公司吸收合并。但是针对已经被注销的“成都三零盛安信息系统有限公司”，在莱斯信息的招股书披露中仍然作为“正在履行”合同供应商主体的原因，莱斯信息并未给出正面回应。

        不仅如此，“江苏素唯电子科技有限公司”是莱斯信息的主要供应商之一，招股书披露莱斯信息于2021年与该供应商签订采购合同，采购标的为大厅设施设备，合同金额高达3073.59万元，截止到2022年上半年末该项重大采购合同仍处于“正在履行”状态。根据《国家企业信用信息公示系统》查询显示，“江苏素唯电子科技有限公司”截止到2021年末该公司实缴资本为零、员工社保缴纳记录仅为4人，另据《天眼查》查询显示该供应商截止到目前并无招投标记录。

        另据《天眼查》查询显示的《南京莱斯信息技术股份有限公司与北京市顺建工程有限公司等建设工程分包合同纠纷一审民事判决书》，莱斯信息请求判令北京市顺建工程有限公司二分公司支付到期的合同款425.85万元，但最终未获的法院支持。对此法院认为：“原告所主张的未付工程款，按照合同约定最终合同价款以顺义区财政评审中心审定价格为准，现因工程款未完成评审，故合同约定付款条件尚不具备。”与此同时，《天眼查》还显示作为客户方的“北京市顺建工程有限公司”，在2022年中已经4次因未按时履行法律义务被法院强制执行，该公司的子公司中也存在被最高人民法院公示为失信人的公司。

        此外，左洪福是莱斯信息的独立董事，招股书披露此人自2015年12月至今任上海飞机客户服务有限公司飞机健康管理工程技术中心技术委员，自2017年12月至今任中国南方航空股份有限公司民航维修工程技术研究中心技术委员会委员。而莱斯信息的主营业务则是民用指挥信息系统整体解决方案，面向民航局、空管局及其下属机构，机场集团及其下属公司等用户。

        据招股书第164页披露的“各业务板块发行人和竞争对手在细分领域的竞争优劣势”，其中针对“民航空中交通管理 流量管理 类系统”产品的劣势分析中提到，“与民航数据公司对比：该公司在流量管理方面起步早，是民航局空管局与国内主要航空公司(中国国航、东方航空、南方航空等)共同出资建立的公司，目前在地区级市场份额较大”。在此背景下，莱斯信息聘任南方航空民航维修工程技术研究中心技术委员会委员作为公司的独立董事，目的值得拷问。

《电鳗快报》