近年来，新能源赛道持续火热，成为当之无愧的投资主线。即使在今年以来复杂的市场环境下，新能源板块先抑后扬，自4月底以来，走出了一波显著的反弹行情。经过此轮上涨，不少投资者再次将目光聚焦到新能源赛道，其中作为新能源主题基金的浦银安盛环保新能源凭借着出色的业绩表现受到了市场的关注。

        Wind数据显示，截至今年8月24日，浦银安盛环保新能源A近两年基金净值增长率达117.78%，同类偏股混合型基金同期平均收益率为4.67%，在1217只偏股混合型基金中排名第一;不仅如此，相较同期66.38%的业绩比较基准，该基金还成功斩获了51.4%的超额收益。近一年净值增长率排名2228只同类基金中第6位，均为持有人实现了不俗的投资回报。

        随着低碳经济的不断发展，新能源赛道中涌现出不少具有强大“生命力”的细分行业，新能源汽车便是其中之一。《2022中国新能源汽车发展趋势白皮书》显示，从市场规模来看，我国已经成为全球最大的新能源汽车市场，2021年新能源汽车产销突破350万辆，实现同比1.6倍的大幅增长，预计2022年我国新能源汽车产销将有可能突破500万辆。

        对此，浦银安盛环保新能源的基金经理杨达伟表示，整个新能源汽车围绕着两个方向在发展，一是汽车的电动化，二是汽车的智能化。过去典型的德系或者日系都是燃油车，以特斯拉为代表，引发了整个汽车电动化。汽车从传统的燃油机变向锂电池的过程中，整个产业链或者供应链都发生了翻天覆地的变化，其中存在很多的投资机会。

        随着整个汽车电动化的加速以后，汽车的智能化也呈现出了比较突出的表现。杨达伟进一步指出，这跟整个中国汽车产业链的弯道超车有关系，中国企业为实现弯道超车，在智能化方面做了不少的功夫。特别是驾驶舱的智能化、自动行驶的智能化中存在细分的投资机会，未来的产业趋势或者渗透率都在确定性的提升过程当中。

        事实上，在新能源赛道中光伏发展相对于新能源汽车还要更早一些。“在过去的这么多年当中，其实光伏的早期成本相对还是比较高的。随着中国在整个光伏产业链的地位逐步确立，引导光伏行业的成本不断下降，全球也开始了一轮取代传统能源的革命。”在杨达伟看来，经过今年地缘冲突以后，传统能源取代的必要性就显现出来了。从长远来看，整个全球都在逐步实现由传统的化石能源，向光伏发电转换的过程当中，这个过程会持续未来二三十年，未来渗透率会提到一个非常高的水平。

        展望新能源行业的后续投资，杨达伟认为，我们对后市表现整体是长期看好的，但落实到个股的选择，觉得还是需要去做一些甄选。一方面将关注行业或细分结构的增速，另一方面也需要去关注行业或者这个环境当中的这些公司竞争的壁垒性、技术的领先性。通过相对合理的价格去买入或者持有这些公司，分享行业成长红利。

        落实到基金的投资上，业内人士建议个人投资者可以采取如分期定投、或者在市场情绪相对较低时逢低布局等策略，把握新能源投资中长期机会。

《电鳗快报》